|
2T a 4T? Różnice. |
| Autor |
Wiadomość |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 15:01
|
|
|
Na pewno ma więcej niż 2,9 KM
Porównajcie sobie do Ogara 200 z silnikiem Jawy-miał te 3,5 KM i osiągi zbliżone do Ogara 900 |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 15:17
|
|
|
taaa ogar 200 i 3,5 KM haha
| Kod: | Ogar 200 - dane techniczne
* Silnik - dwusuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem
* Typ silnika - Jawa 223
* Pojemność - 49,9 cm³
* Moc nominalna - 2 KM przy 4500 obr./min
* Stopień sprężania - 9,5
* Gaźnik - JIKOV 2917 PSb
* Skrzynia biegów - trzybiegowa
* Instalacja elektryczna - 6V - 20W
* Świeca zapłonowa - F80 Iskra
* Masa w stanie suchym - 60 kg
* Zużycie paliwa - 3 l/100 km
* Pojemność zbiornika - 9 l |
|
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 15:22
|
|
|
| Polskie zablokowane wersje miały 2 KM-ale czeskie albo polskie odblokowane miały 3,5 KM |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 15:30
|
|
|
| chyba coś pomyliłęś ;d a po zatym nie porównuj ogara900 do 2T |
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 15:45
|
|
|
| Yautja napisał/a: | http://moto.kirc.pl/tunin...awki-t1762.html
Tu jest wszystko |
ale to nie zmienia faktu, że ogar 900 ma 2.7KM mocy |
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 15:59
|
|
|
Hahaha na pewno-ciekawe jakim cudem silnik o mocy 2,7 KM osiąga 80 km/h?
Jawa miała 3,5 KM i 70 km/h to były dla niej duże prędkości |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 16:01
|
|
|
| tak, bo silniki 2T mają większą moc, i mniejszą prędkość, a 4T mają większą prędkość i mniejszą moc |
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
Aleks


Pojazd: Rieju RR 50
Pomógł: 8 razy Dołączył: 23 Mar 2009 Posty: 268 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 16:13
|
|
|
| Nie dowiemy się ile Ogar ma dopóki ktoś nie sprawdzi na hamowni. I nie na jednym Ogarze, tylko na przynajmniej kilku, bo jeden może być lepiej dotarty, drugi gorzej. No i wiadomo, jeden może być z piątkowej nocy a jeden nie. |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 16:16
|
|
|
| Jeszcze większa beka,ja też to kiedyś słyszałem ale to nie prawda;większa moc=mniejsza prędkość?Coś tu nie gra... |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 16:19
|
|
|
ale tu nie chodzi tylko o moc.
popatrz też np moment obrotowy w np 0garze 200 i ogarze200 |
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 16:22
|
|
|
| kropla1 napisał/a: | | ale tu nie chodzi tylko o moc. |
A o czym my gadamy od kilku postów?Najlepiej trzebaby było jechać na test dyno |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 16:23
|
|
|
| no mowimy o mocy ale według ciebie 2T i 4T sie niczym nie różnią |
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 16:26
|
|
|
| Kiedy to powiedziałem? |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 16:30
|
|
|
| Yautja napisał/a: | | Jeszcze większa beka,ja też to kiedyś słyszałem ale to nie prawda;większa moc=mniejsza prędkość?Coś tu nie gra... |
|
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 16:40
|
|
|
Nie pisałem nic o 2t ani 4t,chodziło mi o moc;dwusuwy są mocniejsze od 4t ale v-max i przyspieszenie zależą od przełożenia
Ogar ma z pewnością powyżej 2,9 KM-motorynka ma 1,7 KM i niby Ogar jest tylko o 1,2 KM mocniejszy?Mam motorynkę to wiem co mówię |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 17:09
|
|
|
| Yautja napisał/a: | | chodziło mi o moc;dwusuwy są mocniejsze od 4t ale v-max i przyspieszenie zależą od przełożenia |
no to dla czego 4T jak ma wyścig z 2T to na początku 4T zostaje w tyle, a potem na vmaxie 2T jest w tyle (chodzi o tą samą pojemność)
zresztą przyjdzie adro to sie okaże kto ma racje |
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 17:39
|
|
|
Często w dwusuwach dają przełożenie na przyspieszenie-popatrz sobie WSK'i,Jawy wszystkie te motory miały dużą zębatkę z tyłu-w połączeniu z silnikiem 2t powstawało duże przyspieszenie
Natomiast w 4t zębatki zwykle z tyłu są małe-jest tak żeby 4t na długich trasach osiągał dobre prędkości przy małym spalaniu
Nie wspominam już o zębatkach z przodu |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 18:10
|
|
|
| a więc czy według cb różni sie 2T od 4T? |
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |12 Lut 2010|, o 18:30
|
|
|
| Co to ma znaczyć?Mówiliśmy o mocy Ogara a teraz pytasz mnie czym się różni 4t od 2t.Jak nie wiesz to ci powiem |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
|
|