|
Akumulator |
| Autor |
Wiadomość |
F@dRo$ xD
Ogar xD


Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 8 razy Dołączył: 26 Maj 2009 Posty: 262 Skąd: Okolice Warszawy
|
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |13 Lis 2009|, o 14:08
|
|
|
| Ten akumulator jest żelowy?Jeśli tak to wywal go i wstaw normalny.Te żelowe to są szajsy |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
kitus94


Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 17 razy Dołączył: 05 Maj 2009 Posty: 100 Skąd: Korzeniów
|
Wysłany: |15 Lis 2009|, o 19:17
|
|
|
| Yautja, dokładnie lepiej dolać od czasu do czasu trochę elektrolitu i mieć dłużej akumulator i nie kopać po zimnej nocy :D |
_________________ brak |
|
|
|
 |
RuPeL
toppozycja.pl


Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 338 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |15 Lis 2009|, o 19:39
|
|
|
| Ja mam jedno ogniwo w tym oryginalnym rozjechane... wiięc jaki polecie ? Żelowy lepszy czy kwasowy? |
_________________ kominki poznań |
|
|
|
 |
speeder

Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy Dołączył: 13 Maj 2009 Posty: 1063 Skąd: Księżopole
|
Wysłany: |15 Lis 2009|, o 19:53
|
|
|
| kwasowy |
_________________ Bo ona ma takie śliczne oczy |
|
|
|
 |
mateusz1128
PoRnUs


Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 78 razy Dołączył: 01 Maj 2009 Posty: 884 Skąd: Korzeniów
|
Wysłany: |15 Lis 2009|, o 20:29
|
|
|
| kwasowy. żelowy nie trzyma prądu. Na postoju jak włączysz światła nawet się nie obejrzysz a będziesz maił rozładowany... |
|
|
|
 |
Bastian


Pojazd: Peugeot SpeedFight ll LC 01 r.
Pomógł: 2 razy Dołączył: 10 Paź 2009 Posty: 100 Skąd: Bydgoszcz
|
Wysłany: |15 Lis 2009|, o 20:43
|
|
|
| oczywiście ze lepszy zwykly kwasowy |
|
|
|
 |
huh [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Lis 2009|, o 21:50
|
|
|
| RuPeL napisał/a: | | Weź miernik elektroniczny, włącz silnik w ogim, odkręć kable od akku i przyłóż do nich kable miernika. Zwiększ obroty. Jeżeli bedzie ci pokazywał różne wartości od 4 - 14v (ciągle będzie skakać) tzn że masz którąś cewkę zepsutą. Jeśli jednak będzie pokazywać 14v z małymi odchyłami to inastalacja jest ok. Sprawdź te zależności przy włączonych jak i wyłączonych światłach. |
...a po odlaczeniu mozna spalic pol elektroniki w ogarze...Nie wolno odlaczac klem od aku podczas pracy silnika. Napiecie ladowania mierzy sie na klemach podlaczanych do aku, powinno wynosic ok 14,6V. Akumulator spełnia w układzie role buforu stabilizując napięcie w instalacji |
|
|
|
 |
mateusz1128
PoRnUs


Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 78 razy Dołączył: 01 Maj 2009 Posty: 884 Skąd: Korzeniów
|
Wysłany: |15 Lis 2009|, o 23:20
|
|
|
| huh ma rację. Popieram w 100% jego twierdzenie. Opisane bardzo fachowo. |
|
|
|
 |
RuPeL
toppozycja.pl


Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 338 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |17 Lis 2009|, o 16:24
|
|
|
| Faktycznie... szybko pisałem i o tym nie pomyślalem :) |
_________________ kominki poznań |
|
|
|
 |
mateusz1128
PoRnUs


Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 78 razy Dołączył: 01 Maj 2009 Posty: 884 Skąd: Korzeniów
|
Wysłany: |17 Lis 2009|, o 19:27
|
|
|
Każdy ma prawo :) Ja jak chciałem mierzyć napięcie za pierwszym razem to też bez aku... Dopiero kolega-elektryk powiedział, że choćbym się zesrał to tak nie zmierzę ładowania :) i maił rację. Liczby skakały po wyświetlaczu, nawet nie było widać co pisze. A jak zapiąłem aku to od razu pięknie 14,6-8 idealne ładowanie.
Aha i nie radzę jeździć a nawet odpinać akumulatora bo zfajczy się regulator napięcia. |
|
|
|
 |
RuPeL
toppozycja.pl


Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 338 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |18 Lis 2009|, o 10:18
|
|
|
| Gorzej jak jest aku zjebany... Już idealnie nie zmierzysz :) |
_________________ kominki poznań |
|
|
|
 |
mateusz1128
PoRnUs


Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 78 razy Dołączył: 01 Maj 2009 Posty: 884 Skąd: Korzeniów
|
Wysłany: |18 Lis 2009|, o 13:53
|
|
|
| No... Ja myślę o wymianie akumulatora na nowy, tylko nie wiem w jakim stanie mój jest. Muszę iść do jakiegoś serwisu co mają miernik i mi zmierzą parametry. |
|
|
|
 |
huh [Usunięty]
|
Wysłany: |18 Lis 2009|, o 15:21
|
|
|
| RuPeL napisał/a: | | Gorzej jak jest aku zjebany... Już idealnie nie zmierzysz :) |
stan aku nie ma znaczenia na ladowanie, mierzac napiecie na zaciskach odczytujemy napiecie pochodzace bezposrednio od regulatora, wiec jesli napiecie ladowanie jest mniejsze lub wieksze od ok 14,6 (zakres to 13,5 do 15max) to regulator do wymiany. Po za tym napiecie ladowania mierzy sie przy wlaczonych wszystkich swiatlach, przy ok 5000obr/min
| mateusz1128 napisał/a: | | No... Ja myślę o wymianie akumulatora na nowy, tylko nie wiem w jakim stanie mój jest. Muszę iść do jakiegoś serwisu co mają miernik i mi zmierzą parametry. |
mozna zmierzyc samemu miernikiem, sprawne aku, po wczesniejszym calkowitym naladowaniu(prostownikiem, tylko pamietac o ubytku i dolac przed wody dest), 30 min po zakonczeniu ladowania powinien pokazywac napiecie 12,6V na klemach (aku odlaczony) ;) jesli jest mniej, to aku mozna szykowac do wymiany(definitywnie jesli napiecie jest ponizej 12v) |
|
|
|
 |
RuPeL
toppozycja.pl


Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 338 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |18 Lis 2009|, o 15:53
|
|
|
| huh napisał/a: | | stan aku nie ma znaczenia na ladowanie, mierzac napiecie na zaciskach odczytujemy napiecie pochodzace bezposrednio od regulatora, wiec jesli napiecie ladowanie jest mniejsze lub wieksze od ok 14,6 (zakres to 13,5 do 15max) to regulator do wymiany. Po za tym napiecie ladowania mierzy sie przy wlaczonych wszystkich swiatlach, przy ok 5000obr/min |
A jeżeli się ma jedną cewkę zjaraną i dlatego napięcie skacze? TO też oznacza że regler zepsuty? |
_________________ kominki poznań |
|
|
|
 |
huh [Usunięty]
|
Wysłany: |19 Lis 2009|, o 13:19
|
|
|
| poprostu niedopisalem "moze byc" do wymiany. Oczywiscie jesli ladowanie jest nieodpowiednie to mierzymy napiecie miedzyfazowe na przewodach idacych od alternatora |
|
|
|
 |
|
|