[YoPaveL23]

Siema
Jak wiecie ostatnio skrecilem silnik i wszystko dobrze ustawilem raczej. Lepiej sie zbiera i wogole. Ale mam pewien problem, silnik szybko sie grzeje na moje oko, i jak jest goracy to czasem gasnie na szpegle i wogole. Czego to moze byc przyczyna?;> albo zorbilo sie cieplej i szybciej sie zagrzewa i dlatego. Sam nie wiem..

[Yautja]

A skąd wiesz że szybciej się grzeje?To że ci gaśnie po naciśnięciu sprzęgła może oznaczać że obroty trzeba mu podkręcić ewentualnie cały gaźnik wyregulować.Jaki masz olej zalany?

[kurczak4162]

może masz za gęsty olej ?

[speeder]

hmmm mi się wydaje,że możesz mieć zbyt bogatą mieszankę,i za mało podkręcone wolne obroty,winny może być zły gatunek oleju, bądź jego niski stan. A masz może sportową cewkę? i na jakiej świecy śmigasz
?

[YoPaveL23]

Wiec tak, przed rozkreceniem bylo ok wszystko. Gaźnik dobrze wyregulowany, olej mam castrol power racing 4t 10w40 i jest go w miare, mam sportowa cewke i swiece ngk. Tak jest jak przedtem i wtedy bylo wszysko ok. Mozliwe, ze to zaplon? przy zmianie zaworow mogl sie jakos przestawic lub cos? Na zimnym gasnie jak sie gaz pusci a na cieplym smiga dobrze. Na serrio sie mega mocno grzeje. Czego to moze przyczyna? Bo ja juz nie wiem -.- Piszcie co to moze byc a ja posprawdzam.

[Yautja]

Może trzeba rozrząd ustawić;co to znaczy że oleju jest w miare?Może wyczyść filtr oleju,odkręć pokrywę na głowicy i korki od zaworów i zobacz czy jest tam olej

[speeder]

zapłon nie jesr regulowany ,bo jest moduł zapłonowy :) mi przyszło do głowy ,że ta cewka na pewno zwiększa o 5 stopni C temperature,ale jeżeli było ok wcześniej to teraz wiele się nie powinno zmienić ,a dalej masz oil coolera?

[RuPeL]

sranie w banie i gdybanie...

Sprawa jest prosta... Rozgrzej go porządnie, ale tak żeby bylo czuć że sie elastyczny zrobił
(Pojedź do Kórnika i spowrotem, wtedy sie dobrze rozgrzeje) Jeżeli po przejechaniu tej trasy bedzie słabszy niż na początku jak ruszyłeś to znaczy że masz zbyt bogatą mieszankę. Innymi słowy wkręć trochę śrubkę od układu wolnych obrotów(żeby zmiejszyć ilość benzyny w mieszance).

Na samym podnieś mu troche przepustnicę śrubką zeby właśnie nie gasł przy zejściu z obrotów. Po wyregulowaniu mieszanki zaraz ustaw poprawnie obroty.

[adro]

jeśli masz dobry stan oleju to wyreguluj gaźnik.Normalne że jak spluniesz na głowicę to będzie tak gorąca że będzie skwierczeć, to jest normalne, ale gdy np. jeździsz około 70km/h przy temp. 5-15 stopni i wietrze to silnik się dużo słabiej nagrzeje. na postoju silnik się naprawdę baardzo nagrzewa.

[Yautja]

Przy wydechu najbardziej-kolanko od wydechu może mieć nawet 500 *C!

[speeder]

a tak wogóle dodam ,że u mine przy temp 19 C ,trasie 13km na komorze spalania było 94 C,ale tam mamy do czynienia z potwornymi wręcz temp. ze względu na wybuchy mieszanki,oraz to ,że tam zachodzi cały proces wydobywania mocy :)

[Yautja]

Jeśli silnik szybko po rozgrzaniu traci moc to to znaczy że się przegrzewa,ale jeśli po rozgrzaniu moc ma dalej to wszystko jest ok

[speeder]

ooo dokładnie :) YoPawel23 koledzy mają racje,zajrzyj do gaźnika :)

[YoPaveL23]

wyregulowałem dziś na spokojnie gaźnik i zmieniłem olej bo jakoś wczoraj głowy nie miałem do tego i jest dobrze ;) teraz aby chlodnice skręcić i podłączyć ;)
RuPeL, w tą i spowrotem jest 40km wiec sie zagrzeje chyba. Nie wiem jak wy mozecie robic jakies dluzsze trasy mi sie wydaje, że 20km to gora. Sam nie wiem. Podlacze chlodnice i zobacze

[ Dodano: |8 Cze 2010|, o 22:01 ]
zrobiłem dziś rundke 20km po mieście i cały gorący, glowica, kartery ;) ale spadku mocy nie odczulem. Sam nie wiem ile km moge mniej wiecej zrobic