[lukaszmchw]

Ostatnio Ogar stał pod szkołą w deszcz i zaczęły się problemy...

Jak mam wyłączone ssanie na rozgrzanym silniku to go kaszle - tak jakby nie miał co drugi raz iskry, ale iskra jest. Na włączonym ssaniu problem ustępuje, ale jak tylko wyłączę to problem powraca.

Filtr powietrza jest suchy, filtr paliwa czysty.

Próbowałem na różnych świecach i problem się powtarza. Zmieniłem także moduł na oryginalny zablokowany i tak samo.

Czego to może być wina?

[speeder]

nawaliło ci wody do wydechu,a gaźnik dobrze masz wyregulowany???

[lukaszmchw]

Tak, gaźnik jest dobrze wyregulowany. To co mam zrobić, za tyle jazdy to ta woda powinna wyparować z wydechu...

[speeder]

a może dostała się dogaźnika

[boro]

Spróbuj wyczyścić gaźnik.Po lewej stronie na dole masz taką śrubkę odkręć ją i niech ta benzyna sobie trochę zleci jak to nie pomoże to zmień stacje lub też filtr paliwa.

[ Dodano: 2009-11-10, 17:09 ]
a i wyreguluj zawory powinno pomóc

Spróbuj wyczyścić gaźnik.Po lewej stronie na dole masz taką śrubkę odkręć ją i niech ta benzyna sobie trochę zleci jak to nie pomoże to zmień stacje lub też filtr paliwa.

[ Dodano: 2009-11-10, 17:09 ]
a i wyreguluj zawory powinno pomóc

[lukaszmchw]

Tankuje na Orlenie, nigdy problemów tam z paliwem nie było. Zawory były regulowane niedawno, wszystko z nimi w porządku. Spróbuje ten gaźnik przeczyścić tak jak mówicie. Filtr paliwa jest czysty.

[speeder]

spuść paliwo tak jak mówił koleega z gaźnika

[lukaszmchw]

Spuściłem paliwo z gaźnika, pomogło to tylko na chwile. Wyjąłem gaźnik, wyczyściłem i problem dalej jest...
Regulowałem gaźnik i nic. Czego może być jeszcze wina?

[mateusz1128]

a jaki masz filtr powietrza?
Sprawdź moduł, może się zalał.

[lukaszmchw]

Filtr powietrza czysty - kupowałem nową gąbkę. Możliwe, że coś z zapłonem - woda do modułu mogła podejść?

[speeder]

pewnie ,że tak,a zawory regulowałeś

[lukaszmchw]

Zawory były niedawno regulowane i wszystko chodziło dopóki ten problem nie wystąpił, czyli jakieś ponad 500 km. Obydwa zawory ustawione były na 0,01 mm - wiem, że powinny być 0,05 i 0,07 chyba, ale mechanik rometowski powiedział, że na 0,01 mm można, nie trzeba będzie tak często regulować.

[mateusz1128]

To chyba tem mechanik jest nieludzko niedojebany!!! 0,05 ssący 0,07 wydechowy inaczej nawet nie marz, że będzie dobrze chodzić. Wydechowy się grzeje bardziej i dlatego musi mieć większą przerwę. Pod dużymi temperaturami metal "puchnie" i dlatego mają być takie przerwy, a jeśli ten bezmózg tak ci doradził to chyba nigdy silnika od ogara na oczy nie widział.

[lukaszmchw]

Sprawdziłem moduł zapłonowy - wyjąłem, nie widać tam wody ani nic. Wpiąłem oryginalny, zablokowany i problem dalej jest.

Możliwe, że może być to wina kapturka? W wakacje widziałem, że iskra uciekała na żeberka, ale chodziło wszystko.

[mateusz1128]

zawory wyreguluj normalnie i ewentualnie wymień fajkę wraz z świecą.

[lukaszmchw]

mateusz1128, słychać u Ciebie zawory jak silnik pracuje? Bo u mnie słychać charakterystyczne cykanie dla zaworów.

[mateusz1128]

No nie powinieneś za bardzo słyszeć jak stoisz obok motoru. Ostatnio jak Kitus94 jechał do mnie to słyszałem zawory jak stanął by otworzyć bramkę. Wyregulowałem i nie było za bardzo słychać... A u mnie to nie wiem już nie pamiętam bo na swoim już nie jeździłem od wakacji o(

[lukaszmchw]

Po regulacji zaworów myślałem, że to iskrę słychać, ale pytam mechanika, a on mówi, że zawory. :P

To chyba będzie wina kapturka, bo poruszałem nim jak silnik chodził to odcinało mu iskrę. Wujek złapał za metalowy kapturek i go popieściło :P. To chyba jego wina.

[mateusz1128]

To masz przebicie :) Musisz wymienić całą fajkę... Ale zawory też obadaj bo jak mają złą przerwę to spadnie ci moc i osiągi.

[speeder]

wymień świece,fajke tu masz link do fajki

http://allegro.pl/item808...per_jakosc.html

http://allegro.pl/item801...05f_lb_05f.html

tu do lepszej świecy

http://allegro.pl/item810...legro_zbik.html

a co do zawoów,zrób tak jak radzi mateusz1128,bo na takim czymś to co najwyżej gniazda zaworowe porozdupcasz