Poprzedni temat «» Następny temat
Kupię cylinder
Autor Wiadomość
ogarR 



Pojazd: Romet
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 22 Lip 2009
Posty: 619
Skąd: Antonielów
Wysłany: |8 Gru 2009|, o 14:25   

to zobacz i mi powiedz ale powiedz ile będzie z przesyłką? i w jakim jest stanie?
_________________

 
 
 
adro 



Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 792
Skąd: Kartuzy , pomorskie
Wysłany: |8 Gru 2009|, o 20:45   

ja jakbym miał kupować cylinder to co najmniej 88ccm DRP koszt takiego około 600zł moc podobna do 125, tylko że ludzie jak myślą że kupią motor za grosze to części oryginalne jak też tuningowe powinny być za tak samo niskie pieniądze a tak nie jest (tych cylindrów z allegro przktycznie nie można nazwać tuningowymi), a nowy silnik to nie jest tuning :), części tuningowe obojętnie do czego są bardzo drogie i kiedy wy to zrozumiecie że nie można kupić aluminiowego cylindra 88 super firmy za 200zł za takie kitaco czy takegawa trzeba dać ponad 1000zł i powiem że jak bym miał tyle kasy to wolałbym kupić taki cylinder niż kupić dwie nowe 125, ale jest też druga sprawa że aby robić dobry tuning trzeba też mieć dobrą bazę i moim zdaniem silnik od ogara się nadaje tylko na jakieś cylindry takie do 600-700zł.
 
 
 
speeder 


Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy
Dołączył: 13 Maj 2009
Posty: 1063
Skąd: Księżopole
Wysłany: |8 Gru 2009|, o 21:39   

adro a jak dam cylka tego właśnie 88cm to nie zajerzdże silnika po 2 tys przebiegu??
_________________
Bo ona ma takie śliczne oczy
 
 
 
YoPaveL23 


Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 28 Lis 2009
Posty: 497
Skąd: Śrem/Poznań
Wysłany: |8 Gru 2009|, o 21:51   

Dajcie mi moto z tymi waszymi najlepszymi cylkami to ja je moge sprawdzic czy sa nie do zajechania ;]]]]]]]

Moze i troche sie roznia, ale skad masz pewnosc, ze np ten cylek jest lepszy od tych po 100zl? Nie mowie, ze RuPeL chce was oszukac ale nie macie pewnosci. W tych czasach kazdy chce zarobic i sa robione rozne numery ;DDD

To zalezy duzo od stylu jazdy i wql ;]

Ja tez raczej biore ten cylek z wyzszej polki ale sam go sobie zalatwie i zobaczymy czy sie sprawdzi ;]
U mnie kumpel kupil za 200zl jakis rok temu i zrobil juz 7tys km i nic nie wymienial oprocz oczywistych rzeczy ktore maja prawo sie zuzyc np. olej itp ;]
A nie powiem jego Ogarek dostaje rowno a w dupe, on sie tym nie przejmuje, ze go zajedzie lub cos ;]] Ja jak jade jego Ogarkiem to dusze ile wlezie i przedluzam biegi itp ;DDD





Kazdy ma swoje zdanie na temat tych cylkow ;]
_________________
http://mojemoto.pl/moto:684


http://www.polskajazda.pl.../Ogar_900/85379
 
 
 
RuPeL
toppozycja.pl



Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 04 Cze 2008
Posty: 338
Skąd: Poznań
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 07:47   

adro napisał/a:
ja jakbym miał kupować cylinder to co najmniej 88ccm DRP koszt takiego około 600zł moc podobna do 125, tylko że ludzie jak myślą że kupią motor za grosze to części oryginalne jak też tuningowe powinny być za tak samo niskie pieniądze a tak nie jest (tych cylindrów z allegro przktycznie nie można nazwać tuningowymi), a nowy silnik to nie jest tuning :), części tuningowe obojętnie do czego są bardzo drogie i kiedy wy to zrozumiecie że nie można kupić aluminiowego cylindra 88 super firmy za 200zł za takie kitaco czy takegawa trzeba dać ponad 1000zł i powiem że jak bym miał tyle kasy to wolałbym kupić taki cylinder niż kupić dwie nowe 125, ale jest też druga sprawa że aby robić dobry tuning trzeba też mieć dobrą bazę i moim zdaniem silnik od ogara się nadaje tylko na jakieś cylindry takie do 600-700zł.


No! Widzę że znalazł się na tym forum jeden porządny tunner :) !

Niestety wał ogarka nie wytrzyma cylka większego niż 72ccm.... Ale dobry 72ccm jest optymalny do ogarka. Osobiście bałbym się jeździć ogarem 120km/h - do takich prędkości motor musi mieć masę.
_________________
kominki poznań
 
 
 
speeder 


Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy
Dołączył: 13 Maj 2009
Posty: 1063
Skąd: Księżopole
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 10:10   

zmiana silnika to SWAP :D
_________________
Bo ona ma takie śliczne oczy
 
 
 
TaHa 



Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 1178
Skąd: Poznań
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 14:35   

No racja droga hamowanie jest bardzo długa ;/ Mateusz kupił cylka 72cm3 na allegro za 120 zł i mówi że grzech jest go nie kupić... DObry, solidny i mocny oraz nie psuję się <browa>
_________________
Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ...
 
 
RuPeL
toppozycja.pl



Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 04 Cze 2008
Posty: 338
Skąd: Poznań
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 15:28   

TaHa napisał/a:
No racja droga hamowanie jest bardzo długa ;/ Mateusz kupił cylka 72cm3 na allegro za 120 zł i mówi że grzech jest go nie kupić... DObry, solidny i mocny oraz nie psuję się <browa>


Zależy na jaki trafisz. Moc to pojęcie względne - zależy jaki masz punkt odniesienia.
_________________
kominki poznań
 
 
 
ogarR 



Pojazd: Romet
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 22 Lip 2009
Posty: 619
Skąd: Antonielów
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 16:14   

mateusz1128, to ile będzie z przesyłką?

[ Dodano: 2009-12-09, 18:15 ]
w jakim jest stanie ten cylinder
??
_________________

 
 
 
TaHa 



Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 1178
Skąd: Poznań
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 20:07   

No a ten niemieckim co więcej kilosów zrobię czy co ?? [nigdy o tym nie słyszałem] RuPeL, a ty go masz ??
_________________
Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ...
 
 
RuPeL
toppozycja.pl



Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 04 Cze 2008
Posty: 338
Skąd: Poznań
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 20:55   

TaHa napisał/a:
No a ten niemieckim co więcej kilosów zrobię czy co ?? [nigdy o tym nie słyszałem] RuPeL, a ty go masz ??


Napewno więcej. One są lepiej wykonane chyba nie muszę wyjaśniać co to znaczy?
_________________
kominki poznań
 
 
 
MaRi 
Jestem hardkorem.



Pojazd: OGAR 900
Wersja: Ogar 900 '09 Silver-Black
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 26 Sty 2009
Posty: 247
Skąd: NRŚL
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 21:26   

Wkleisz foty tego cylindra jak on wygląda? :-
 
 
adro 



Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 792
Skąd: Kartuzy , pomorskie
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 19:58   

lepsze cylindry dają większą moc lepszą kompresje (przy większych przebiegach) większą wytrzymałość i wybaczają więcej błędów kierowcy i przy docieraniu (nie mówię tu o takich super sport)
cylindry 88ccm bez problemu można znaleźć na ebay.
Można trafić na cylinder z allegro i jeździć przez 6-7tys. kilometrów, ale można przejechać 500km.
 
 
 
speeder 


Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy
Dołączył: 13 Maj 2009
Posty: 1063
Skąd: Księżopole
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 20:03   

adro a podejdzie on do Ogara (88ccm)???
_________________
Bo ona ma takie śliczne oczy
 
 
 
MaRi 
Jestem hardkorem.



Pojazd: OGAR 900
Wersja: Ogar 900 '09 Silver-Black
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 26 Sty 2009
Posty: 247
Skąd: NRŚL
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 20:21   

http://cgi.ebay.pl/Zylind...=item53de428c66 Tutaj jest 88ccm ale bez głowicy.
 
 
TaHa 



Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 1178
Skąd: Poznań
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 21:06   

ALe raczej wał nie wytrzyma tego ;]
_________________
Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ...
 
 
kropla1 



Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 18 Paź 2009
Posty: 852
Skąd: ok. Nowego Sącza
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 21:07   

jak 110 wytrzyma to 88 by nie wytrzymał??
_________________
Motocykliści dzielą się na 2 grupy:

1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 
 
 
TaHa 



Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 1178
Skąd: Poznań
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 21:13   

wątpliwe...
_________________
Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ...
 
 
kropla1 



Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 18 Paź 2009
Posty: 852
Skąd: ok. Nowego Sącza
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 21:16   

hehe jasne że wytrzyma :) zresztą zapytajadro, - on się na ty zna :) <browa>
_________________
Motocykliści dzielą się na 2 grupy:

1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 
 
 
adro 



Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 792
Skąd: Kartuzy , pomorskie
Wysłany: |12 Gru 2009|, o 18:33   

110 ma dłuższy wał
88ccm wytrzymuje bez problemu na wale hondy ale robiłem jinchenga dax'a i wsadziłem 88 roztoczyłem głowicę i gość zrobił już 4tys km i nie ma żadnych problemów, myślę że ogar wytrzyma 88ccm najwyżej mogą łożyska paść :).
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Yerba Mate faktura korygująca Program do faktur


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Skórka: Webdigital.pl / Kodowanie: www.DuDeStudio.pl
international phone cards wysyłka smsów bagażniki

Wszelkie prawa zastrzeżone © Wypowiedzi należa do ich autorów, za tresć administracja forum nie odpowiada.

monitory lcd sklep Rehamil link bid Day Spa