|
Kupię cylinder |
| Autor |
Wiadomość |
ogarR


Pojazd: Romet
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 5 razy Dołączył: 22 Lip 2009 Posty: 619 Skąd: Antonielów
|
Wysłany: |8 Gru 2009|, o 14:25
|
|
|
| to zobacz i mi powiedz ale powiedz ile będzie z przesyłką? i w jakim jest stanie? |
_________________
 |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |8 Gru 2009|, o 20:45
|
|
|
| ja jakbym miał kupować cylinder to co najmniej 88ccm DRP koszt takiego około 600zł moc podobna do 125, tylko że ludzie jak myślą że kupią motor za grosze to części oryginalne jak też tuningowe powinny być za tak samo niskie pieniądze a tak nie jest (tych cylindrów z allegro przktycznie nie można nazwać tuningowymi), a nowy silnik to nie jest tuning :), części tuningowe obojętnie do czego są bardzo drogie i kiedy wy to zrozumiecie że nie można kupić aluminiowego cylindra 88 super firmy za 200zł za takie kitaco czy takegawa trzeba dać ponad 1000zł i powiem że jak bym miał tyle kasy to wolałbym kupić taki cylinder niż kupić dwie nowe 125, ale jest też druga sprawa że aby robić dobry tuning trzeba też mieć dobrą bazę i moim zdaniem silnik od ogara się nadaje tylko na jakieś cylindry takie do 600-700zł. |
|
|
|
 |
speeder

Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy Dołączył: 13 Maj 2009 Posty: 1063 Skąd: Księżopole
|
Wysłany: |8 Gru 2009|, o 21:39
|
|
|
| adro a jak dam cylka tego właśnie 88cm to nie zajerzdże silnika po 2 tys przebiegu?? |
_________________ Bo ona ma takie śliczne oczy |
|
|
|
 |
YoPaveL23

Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver
Pomógł: 9 razy Dołączył: 28 Lis 2009 Posty: 497 Skąd: Śrem/Poznań
|
Wysłany: |8 Gru 2009|, o 21:51
|
|
|
Dajcie mi moto z tymi waszymi najlepszymi cylkami to ja je moge sprawdzic czy sa nie do zajechania ;]]]]]]]
Moze i troche sie roznia, ale skad masz pewnosc, ze np ten cylek jest lepszy od tych po 100zl? Nie mowie, ze RuPeL chce was oszukac ale nie macie pewnosci. W tych czasach kazdy chce zarobic i sa robione rozne numery ;DDD
To zalezy duzo od stylu jazdy i wql ;]
Ja tez raczej biore ten cylek z wyzszej polki ale sam go sobie zalatwie i zobaczymy czy sie sprawdzi ;]
U mnie kumpel kupil za 200zl jakis rok temu i zrobil juz 7tys km i nic nie wymienial oprocz oczywistych rzeczy ktore maja prawo sie zuzyc np. olej itp ;]
A nie powiem jego Ogarek dostaje rowno a w dupe, on sie tym nie przejmuje, ze go zajedzie lub cos ;]] Ja jak jade jego Ogarkiem to dusze ile wlezie i przedluzam biegi itp ;DDD
Kazdy ma swoje zdanie na temat tych cylkow ;] |
_________________ http://mojemoto.pl/moto:684
http://www.polskajazda.pl.../Ogar_900/85379 |
|
|
|
 |
RuPeL
toppozycja.pl


Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 338 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 07:47
|
|
|
| adro napisał/a: | | ja jakbym miał kupować cylinder to co najmniej 88ccm DRP koszt takiego około 600zł moc podobna do 125, tylko że ludzie jak myślą że kupią motor za grosze to części oryginalne jak też tuningowe powinny być za tak samo niskie pieniądze a tak nie jest (tych cylindrów z allegro przktycznie nie można nazwać tuningowymi), a nowy silnik to nie jest tuning :), części tuningowe obojętnie do czego są bardzo drogie i kiedy wy to zrozumiecie że nie można kupić aluminiowego cylindra 88 super firmy za 200zł za takie kitaco czy takegawa trzeba dać ponad 1000zł i powiem że jak bym miał tyle kasy to wolałbym kupić taki cylinder niż kupić dwie nowe 125, ale jest też druga sprawa że aby robić dobry tuning trzeba też mieć dobrą bazę i moim zdaniem silnik od ogara się nadaje tylko na jakieś cylindry takie do 600-700zł. |
No! Widzę że znalazł się na tym forum jeden porządny tunner :) !
Niestety wał ogarka nie wytrzyma cylka większego niż 72ccm.... Ale dobry 72ccm jest optymalny do ogarka. Osobiście bałbym się jeździć ogarem 120km/h - do takich prędkości motor musi mieć masę. |
_________________ kominki poznań |
|
|
|
 |
speeder

Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy Dołączył: 13 Maj 2009 Posty: 1063 Skąd: Księżopole
|
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 10:10
|
|
|
| zmiana silnika to SWAP :D |
_________________ Bo ona ma takie śliczne oczy |
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 14:35
|
|
|
| No racja droga hamowanie jest bardzo długa ;/ Mateusz kupił cylka 72cm3 na allegro za 120 zł i mówi że grzech jest go nie kupić... DObry, solidny i mocny oraz nie psuję się <browa> |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
RuPeL
toppozycja.pl


Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 338 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 15:28
|
|
|
| TaHa napisał/a: | | No racja droga hamowanie jest bardzo długa ;/ Mateusz kupił cylka 72cm3 na allegro za 120 zł i mówi że grzech jest go nie kupić... DObry, solidny i mocny oraz nie psuję się <browa> |
Zależy na jaki trafisz. Moc to pojęcie względne - zależy jaki masz punkt odniesienia. |
_________________ kominki poznań |
|
|
|
 |
ogarR


Pojazd: Romet
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 5 razy Dołączył: 22 Lip 2009 Posty: 619 Skąd: Antonielów
|
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 16:14
|
|
|
mateusz1128, to ile będzie z przesyłką?
[ Dodano: 2009-12-09, 18:15 ]
w jakim jest stanie ten cylinder
?? |
_________________
 |
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 20:07
|
|
|
| No a ten niemieckim co więcej kilosów zrobię czy co ?? [nigdy o tym nie słyszałem] RuPeL, a ty go masz ?? |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
RuPeL
toppozycja.pl


Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 338 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 20:55
|
|
|
| TaHa napisał/a: | | No a ten niemieckim co więcej kilosów zrobię czy co ?? [nigdy o tym nie słyszałem] RuPeL, a ty go masz ?? |
Napewno więcej. One są lepiej wykonane chyba nie muszę wyjaśniać co to znaczy? |
_________________ kominki poznań |
|
|
|
 |
MaRi
Jestem hardkorem.


Pojazd: OGAR 900
Wersja: Ogar 900 '09 Silver-Black
Pomógł: 11 razy Dołączył: 26 Sty 2009 Posty: 247 Skąd: NRŚL
|
Wysłany: |9 Gru 2009|, o 21:26
|
|
|
| Wkleisz foty tego cylindra jak on wygląda? :- |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 19:58
|
|
|
lepsze cylindry dają większą moc lepszą kompresje (przy większych przebiegach) większą wytrzymałość i wybaczają więcej błędów kierowcy i przy docieraniu (nie mówię tu o takich super sport)
cylindry 88ccm bez problemu można znaleźć na ebay.
Można trafić na cylinder z allegro i jeździć przez 6-7tys. kilometrów, ale można przejechać 500km. |
|
|
|
 |
speeder

Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy Dołączył: 13 Maj 2009 Posty: 1063 Skąd: Księżopole
|
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 20:03
|
|
|
| adro a podejdzie on do Ogara (88ccm)??? |
_________________ Bo ona ma takie śliczne oczy |
|
|
|
 |
MaRi
Jestem hardkorem.


Pojazd: OGAR 900
Wersja: Ogar 900 '09 Silver-Black
Pomógł: 11 razy Dołączył: 26 Sty 2009 Posty: 247 Skąd: NRŚL
|
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 21:06
|
|
|
| ALe raczej wał nie wytrzyma tego ;] |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 21:07
|
|
|
| jak 110 wytrzyma to 88 by nie wytrzymał?? |
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 21:13
|
|
|
| wątpliwe... |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |10 Gru 2009|, o 21:16
|
|
|
| hehe jasne że wytrzyma :) zresztą zapytajadro, - on się na ty zna :) <browa> |
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |12 Gru 2009|, o 18:33
|
|
|
110 ma dłuższy wał
88ccm wytrzymuje bez problemu na wale hondy ale robiłem jinchenga dax'a i wsadziłem 88 roztoczyłem głowicę i gość zrobił już 4tys km i nie ma żadnych problemów, myślę że ogar wytrzyma 88ccm najwyżej mogą łożyska paść :). |
|
|
|
 |
|
|