|
Kupno Ogara |
| Autor |
Wiadomość |
YoPaveL23

Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver
Pomógł: 9 razy Dołączył: 28 Lis 2009 Posty: 497 Skąd: Śrem/Poznań
|
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |22 Lut 2010|, o 15:13
|
|
|
Na pewno jak pracuje silnik ;] Na osobę która ci go sprzedaje jaka jest ;] No i na pewno na stan w jakim on się znajduję...
P.S - masz już ogara przecież : p |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
YoPaveL23

Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver
Pomógł: 9 razy Dołączył: 28 Lis 2009 Posty: 497 Skąd: Śrem/Poznań
|
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |22 Lut 2010|, o 15:24
|
|
|
| na przebieg oczywiście |
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |22 Lut 2010|, o 15:45
|
|
|
| Wiesz :P Kupisz to see cylka wymienisz i silnik jak nowy :P |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
kropla1


Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 18 Paź 2009 Posty: 852 Skąd: ok. Nowego Sącza
|
Wysłany: |22 Lut 2010|, o 15:47
|
|
|
| no nie koniecznie, jak ma przebieg np 20 tyś to wymiana samego cylindra ci nic nie pomoże, bo cylinder może być w super stanie, a inne podzespoły silnika mogą już wysiadać.. |
_________________ Motocykliści dzielą się na 2 grupy:
1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 |
|
|
|
 |
speeder

Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy Dołączył: 13 Maj 2009 Posty: 1063 Skąd: Księżopole
|
Wysłany: |22 Lut 2010|, o 16:30
|
|
|
1 stam wizualny
2praca silnika na wolnych obrotach, w trasie
3czy nie pobier oleju(jak pobiera to tak kopci na niebiesko)
4serwisowanie
5 przebieg
6wycieki oleju (lagi,silnik itd.)
7 czy nie znosi go podczas jazdy
8 korozja
9 bieżnik opon
10hamlce
11światła i reszta elektryki
12czy pali na bardzo gorącym silniku
13czy bak jest cały(nie ma dziur)
14stan aku |
_________________ Bo ona ma takie śliczne oczy |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |22 Lut 2010|, o 20:52
|
|
|
oprócz tego co powiedzieli poprzednicy to sprawdź:
szprychy, sztyce i ramę czy nie mają pęknięć, stan amortyzatorów (czy nie dobijają), luzy na główce ramy i w kołach (czy występują). |
|
|
|
 |
F@dRo$ xD
Ogar xD


Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 8 razy Dołączył: 26 Maj 2009 Posty: 262 Skąd: Okolice Warszawy
|
Wysłany: |22 Lut 2010|, o 22:13
|
|
|
| No i niech się nim sam przejdzie i oceni jak to chodzi według niego. I niech zwróci uwagę na to czy nic nie piszczy, skrzypi itd. :) |
_________________ http://www.polskajazda.pl.../Ogar,900/36967 Ogarek. xD |
|
|
|
 |
|
|