Zamknięty przez: speeder |14 Lis 2010|, o 16:31 |
Malossi E5 Box |
| Autor |
Wiadomość |
speeder

Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy Dołączył: 13 Maj 2009 Posty: 1063 Skąd: Księżopole
|
Wysłany: |26 Lip 2010|, o 13:04 Malossi E5 Box
|
|
|
Filtr malossi nabyłem wymianą za swój seryjny . Filtr ma obudowę nieco inną niż Polini Air Box,lecz są do siebie podobne. Ten, który ja nabyłem posiada regulowaną,obracalną power rure (dolot). U umożliwia to nam bardzo dużą dowolność względem instalacji.
Polini vs Malossi
moim zdaniem w tym pojedynku nie ma zwycięzcy. Polini zdecydowanie zwiększa dynamiką na wysokich obrotach,ale na niskich biegach np. 1 ,2,3 -nieco słabiej. Malossi pozwala na lepsze przyśpieszenie z niskich i średnich obrotów i nie występuje(aż w tak dużym stopniu) duszenie motorka przy dużej prędkości.
Natomiast motorek nie szarpie na koło tak ochoczo jak na Polini . Wszystko to wynika z długości i kształtu dolotów
Malossi dodatkowo posiada grubszą gęstszą gąbkę od Polini
P.s ze względu na zbliżone parametry,wygląd filtrów nie rozpisywałem się tyle o malossim, info znajdziemy w arcie o polini |
_________________ Bo ona ma takie śliczne oczy |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |26 Lip 2010|, o 19:15
|
|
|
| Ja też kiedyś miałem Malossi w 50 ccm-praktycznie z Polinim nie różni się niczym |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
speeder

Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy Dołączył: 13 Maj 2009 Posty: 1063 Skąd: Księżopole
|
Wysłany: |26 Lip 2010|, o 20:42
|
|
|
| u Ciebie jest gaźnik w tył zwrócony-dobrze mówie? i to dlatego tak jest ,bo nie masz tego duszenia pod wiatr |
_________________ Bo ona ma takie śliczne oczy |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |26 Lip 2010|, o 21:10
|
|
|
| Jest w dodatku pod siedzeniem-żadnego zamulania |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
Spid


Pojazd: Romet
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 3 razy Dołączył: 15 Lip 2010 Posty: 182 Skąd: Długie
|
Wysłany: |6 Sie 2010|, o 08:45
|
|
|
| Kurde ja bym chcial jakis dosyc tani stozek ktory przyspieszy moto z niskich i srednich obr, znajdzie mi ktos taki? |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |7 Sie 2010|, o 18:58
|
|
|
| Spid, takie rzeczy tylko w erze :D, stożek Ci nic nie da, przepis na największą moc to dobry gaźnik, dobra fajka, i świeca oraz idealna regulacja. |
|
|
|
 |
Spid


Pojazd: Romet
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 3 razy Dołączył: 15 Lip 2010 Posty: 182 Skąd: Długie
|
Wysłany: |7 Sie 2010|, o 20:48
|
|
|
| adro, to dlaczego tu pisze tak " Polini zdecydowanie zwiększa dynamiką na wysokich obrotach" lub "Malossi pozwala na lepsze przyśpieszenie z niskich i średnich obrotów i nie występuje(aż w tak dużym stopniu) duszenie motorka przy dużej prędkości. " |
|
|
|
 |
Ziom97
New Rider:)


Pojazd: Ferro 901-4
Pomógł: 14 razy Dołączył: 06 Cze 2009 Posty: 632 Skąd: Drożdżak/ LLU
|
|
|
|
 |
Spid


Pojazd: Romet
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 3 razy Dołączył: 15 Lip 2010 Posty: 182 Skąd: Długie
|
Wysłany: |7 Sie 2010|, o 21:17
|
|
|
| Ziom97, aaaahhhhhhaaaaa |
|
|
|
 |
Ziom97
New Rider:)


Pojazd: Ferro 901-4
Pomógł: 14 razy Dołączył: 06 Cze 2009 Posty: 632 Skąd: Drożdżak/ LLU
|
Wysłany: |7 Sie 2010|, o 21:32
|
|
|
| Ja tak tylko domniemam, niech ktoś się jeszcze wypowie... To jest chyba w ogóle głównie do tych SR-ek, Aerox'ów itp. przeznaczone. |
_________________
Piszę poprawnie po polsku |
|
|
|
 |
speeder

Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy Dołączył: 13 Maj 2009 Posty: 1063 Skąd: Księżopole
|
Wysłany: |7 Sie 2010|, o 22:12
|
|
|
| spid jeżeli chodzi o duszenie to tylko związane z polini air box- to jest na podstawie kontrastu z air boxem. rzeczywiście względem serii jest trochę lepiej,ale nie w taki stopniu jak się Tobie marzy |
_________________ Bo ona ma takie śliczne oczy |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |8 Sie 2010|, o 09:52
|
|
|
| to warto stosować do tuningowych motocykli i efekt jest mało odczuwalny, najlepsze są strumiennice ale przy najzwyklejszej 50ccm 4t nastawionej bardziej na trwałość to nic nie da, nawet przy zmianie pojemności to nie ma większego sensu. |
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |8 Sie 2010|, o 11:02
|
|
|
| adro, pokaż jakąś strumienice i gdzie się ją zakłada ? Znaczy wiem gdzie a gdzie dokładnie ? |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
Spid


Pojazd: Romet
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 3 razy Dołączył: 15 Lip 2010 Posty: 182 Skąd: Długie
|
Wysłany: |8 Sie 2010|, o 12:48
|
|
|
| TaHa, zamist filtra powietrza :P I ta strumienica gowno da, to prawie to samo co by sie na samym gazniku jezdzilo z wolnych obr zamula! |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |8 Sie 2010|, o 15:00
|
|
|
Strumienica to tak jakbyś bez filtra jeździł,tylko wtedy by ci zamulał silnik a strumienica nadaje powietrzu odpowiedni kierunek
Co do stożka:zmienia charakterystyke silnika,mniej mocy na niskich obrotach,więcej na średnich i wysokich |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
|
|