|
Motocykl z dieslem |
| Autor |
Wiadomość |
Legion [Usunięty]
|
|
|
|
 |
krisp [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Sie 2009|, o 21:24
|
|
|
| Świetny oto moje nowe marzenie |
|
|
|
 |
Legion [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Sie 2009|, o 21:32
|
|
|
| 2,5 litra na 100....coś pięknego. Tylko inaczej będzie się jeździło niż typowym ścigaczem... |
|
|
|
 |
lutin66 [Usunięty]
|
Wysłany: |5 Sie 2009|, o 21:33
|
|
|
| swietna sprawa |
|
|
|
 |
krisp [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Sie 2009|, o 07:47
|
|
|
| To nieważne jak sie będzie jeździło ja go chcę |
|
|
|
 |
.:PROFESOREK:.
.::PROFESOREK::.

Pojazd: Yamaha Virago 125
Pomógł: 2 razy Dołączył: 22 Maj 2009 Posty: 94 Skąd: Drzenin
|
|
|
|
 |
Marcin_O19
RS 125 POWER!!:D


Pojazd: Aprilia RS 125!
Pomógł: 13 razy Dołączył: 27 Cze 2008 Posty: 222 Skąd: Trzeszczany
|
Wysłany: |6 Sie 2009|, o 10:37
|
|
|
| Pewnie ten motorek będzie miał siły w ch** ale nie będzie to już ta sam szlifiera :/...a szkoda.5500 obr/min. większość motorów dopiera zaczyna budzić się do życia.Ja uważam że silniki tego typu powinny być montowane do turystów, ale nie do ścigaczy...Ale to tylko moja opinia. |
_________________ Moja obecna zabaweczka:
http://mojemoto.pl/moto:1028,Aprilia-RS-125-MP |
|
|
|
 |
siemacho [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Sie 2009|, o 20:21
|
|
|
| U mnie koleś takiego ma i leciutko takiego wyprzedzicie.Pod górkę ledwo co podjeżdża.Ma blokadę na 45km/h |
|
|
|
 |
krisp [Usunięty]
|
Wysłany: |6 Sie 2009|, o 20:51
|
|
|
| Wątpię silniki diesla są dużo odporniejsze i dużo bardziej mocniejsze spróbuj samochodem pociągnąć przyczepę ze zbożem na pewno będzie się męczył i wodę będziesz chektolitrami dolewała a najsłabszy esss mojego dziadka spokojnie sobie radzi |
|
|
|
 |
yanex


Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 21 razy Dołączył: 09 Cze 2008 Posty: 172 Skąd: Jędrzejów
|
Wysłany: |7 Sie 2009|, o 12:47
|
|
|
| krisp napisał/a: | | Wątpię silniki diesla są dużo odporniejsze i dużo bardziej mocniejsze spróbuj samochodem pociągnąć przyczepę ze zbożem na pewno będzie się męczył i wodę będziesz chektolitrami dolewała a najsłabszy esss mojego dziadka spokojnie sobie radzi |
Bo po to diesel ma ma wysoki moment obrotowy, żeby silnik sobie radził na dużych obciążeniach. |
_________________ http://mojemoto.pl/moto:337
Ogar 900 - Jak trzeba to i pole zaorze ;)

 |
|
|
|
 |
Legion [Usunięty]
|
Wysłany: |7 Sie 2009|, o 13:01
|
|
|
| Silniki TDI mają to do siebie że mają bardzo duży moment obrotowy (czyli dar odporności na obciążenie jak to yanex napisał) ale za to wskazówka obrotomierza zatrzymuje się na 5 i koniec a np taki ogar to kręci się do 12 tys, do 9 z dobrą siłą ciągu. |
|
|
|
 |
krisp [Usunięty]
|
Wysłany: |7 Sie 2009|, o 13:32
|
|
|
| Popieram silnik wysokoprężny jest stworzony do ciężarów a nie do dużych obrotów i prędkości <beta> |
|
|
|
 |
.:PROFESOREK:.
.::PROFESOREK::.

Pojazd: Yamaha Virago 125
Pomógł: 2 razy Dołączył: 22 Maj 2009 Posty: 94 Skąd: Drzenin
|
Wysłany: |7 Sie 2009|, o 17:27
|
|
|
Diesel nie zawsze jest wysoko obrotowy...
Ja mam (mój starszy) Mercedesa E220 (2000r.) i ma silnik bardzo nisko obrotowy (2500obrotów) także... |
_________________ www.watahagryfino.pl |
|
|
|
 |
yanex


Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 21 razy Dołączył: 09 Cze 2008 Posty: 172 Skąd: Jędrzejów
|
Wysłany: |8 Sie 2009|, o 21:12
|
|
|
| Cytat: | Diesel nie zawsze jest wysoko obrotowy...
Ja mam (mój starszy) Mercedesa E220 (2000r.) i ma silnik bardzo nisko obrotowy (2500obrotów) także... |
Właśnie tak napisał Legion, |
_________________ http://mojemoto.pl/moto:337
Ogar 900 - Jak trzeba to i pole zaorze ;)

 |
|
|
|
 |
|
|