[wasyl1312]

SIema. Dzisiaj jechałem 16km do kolegi non stop tak 60/70km/h . Zatrzymałem się żeby się "odlać" i postawiłem ogara na asfalcie patrze a tam kapie olej gdzieś z okolić lewego karteru dziwne, ale z stamtąd leci. Jak chciałem sprawdzić stan oleju to jak odkręciłem bagnet to on normalnie mi wyszczelił tak jakby było tam duże ciśnienie(ogar był zgaszony) . Stan niby był ale jak zaczynałem jechać i po przejechaniu 3km znowu był "zapowietrzony" ,nie stracił na mocy i zapala normalnie, ma troche większe obroty niż miał poprzednio. Licze na szybką pomoc i z góry dzięki..dla każdego kto się wypowie pomógł

[adro]

może zatkała Ci się odma, albo wężyk od odmy się zagiął i pod wpływem ciśnienia odszczelnił się simmering.

[kurczak4162]

wasyl1312, na pewno teraz musisz wymienić simmering

[wasyl1312]

Simmering ale który i ile to roboty, co trzeba rozebrać. Aha i co to jest ta odma i dlaczego mogła się zatkać.

[kurczak4162]

ten Simmering od strony magneta z lewej strony silnika
odma jest z tyłu silnika taki wężyk

[speeder]

tan jak powiedział adro. To jestprawdopodobnie zapowietrzona odma,przewód zasłania chyba obudowa od zębatki zdawczej.W silniku tworzą się gazy i w normalnych warunkach wywalane są odmą,u ciebie odma się pewnie zatkała i teraz te gazy szukają jak najprostszej drogi ''ewakuacji'' . Musisz wymienić simering,bo inaczej będiesz tracił olej

[kurczak4162]

z tyłu sinika mad kurną szpilką jest ten wężyk

[ Dodano: |8 Maj 2010|, o 21:27 ]
sorry za błędy
z tyłu silnika nad górna szpilką mocowania silnika jest ten wężyk

[wasyl1312]

ok, ale co trzeba rozebrać żeby wymienić ten simmering...

[speeder]

żeby lewy (ten od magneta zmienić,to muisz zdjąć karter,magneto i dobrze,żebyś się zaopatrzył w takie specjalne szczypce do simeringów(do zakładania i zdejmowania)

[wasyl1312]

mógłbyś podać link na allegro jak te szczypce wyglądają bo ja nie mam pojęcia, szukałem ich ale nie mogę znaleźć...

[Ziom97]

http://allegro.pl/listing...simering%C3%B3w to jest chyba to.

[TaHa]

wasyl1312, ja kiedyś nie wiedziałem że to jest odma i jak odczepiłem "zawirowywacz spalin" to zakleiłem poxilina tą odmę i jeździłem z 50 km tak ;p Olej mi wyciekał na uszczelce na cylindrze :] Tobie też może nie tylko tam wyciekać ale w innych miejscach też :]

[sleep34]

przeciez zawirowywacz spalin nie ma nic do odmy :p odma to taki jakby wezyk ze spustem wisi nad cylindrem a co ma on od zawirowwywacza ??

[TaHa]

sleep34, ten wężyk idzie z silnika podrodze spotyka [jakby filtr] i potem idzie do filtra powietrza i tam mogło się coś zapchać... W tych 09-10 jest tak idiotycznie zrobione ale w 07-08 już nie :]

[wasyl1312]

Patrzyłem i olej ucieka tylko stamtąd , a od czego to się mogło zatkać??

[TaHa]

wasyl1312, masz racinga tak jak ja i idzie wężyk do filtra powietrza i mogło tam coś wpaść itp. :] Z resztą w każdych Ogarach tak jest jak ktoś ma filtr powietrza standart :p

Kup stożek i ten wężyk tasz tam do tyłu za silnik i ci się nie zatka nigdy ;] Ja tak zrobiłem i jest okey a zawyrowiwacza całkowicie się pozbyłem...

[adro]

http://moto.allegro.pl/it...pl_110_cm3.html
ostatni wężyk od lewej strony, tam przy mocowaniu górnym do ramy.
Niekoniecznie musi być to simmering przy magnecie ale to najprawdopodobniejsze , może padł simmering przy wałku zdawczym lub jakaś uszczelka poszła, wszystko zależy gdzie leci tobie olej.

[wasyl1312]

adro widze że wiesz o czym mówisz..^^ powiedz mi co mi będzie potrzebne i co muszę odkręcić żeby to zrobić... Nie miałem czasu jeszcze żeby to rozebrać , ani nie mam tego ściągacza do simmeringów

[adro]

co do tej odmy to nie wiem gdzie to idzie dokładniej w ogarkach, bo wersje tych silników z dopalaczem mają to trochę inaczej zrobione, jeśli poszedł ci simmering na wale po lewej stronie to odkręcasz pokrywę z cewkami potem magneto i musisz mieć ściągacz do magneta, potem dwie śrubki, które są za magnetem, prawdopodobnie będą to krzyżakowe śrubki do których musisz się dobrze zabrać i po ich odkręceniu wyjmiesz taką pokrywkę na której będzie simmering, a jeśli będzie to simmering na wałku zdawczym to prawdopodobnie będziesz musiał rozebrać cały silnik, najważniejsze żeby zlokalizować wyciek.

[wasyl1312]

Oby to był simmering na wale, bo jak na wałku to już nie robota dla mnie....

[ Dodano: |7 Cze 2010|, o 21:36 ]
mam pytanko> jak ściągam magneto to te 3 śrubki na imbus, które na nim są też muszę odkręcać???