|
pomysł na HB ! |
| Autor |
Wiadomość |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |19 Mar 2010|, o 22:39
|
|
|
A takie coś:
http://www.allegro.pl/ite...ss_chinski.html
[ Dodano: |19 Mar 2010|, o 22:47 ]
po 1. - nie dam 500-600 zł za lagi... max 200 zł...
po 2. jak odwrócę do góry nogami to nie da się przykręcić... |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
mateusz1128
PoRnUs


Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 78 razy Dołączył: 02 Maj 2009 Posty: 884 Skąd: Korzeniów
|
Wysłany: |19 Mar 2010|, o 23:09
|
|
|
| przepraszam wszystkich za to co było w tym poście, mialem napiętą sytuację w domu. Choinka dobrze mówi, a taha zwykłych amortyzatorów nie da rady przekręcic. Upside-down są całkowicie inaczej skonstruowane. Milion razy lepiej tłumią drgania, są bardziej czułe na nierówności. Jeżeli to ma ci ułatwić rozpoznanie to zwykle przeważnie nie mają pułki a tamte mają. I do ogara jakbyś miał takie zakładać to cały przód byś musiał przerobić. Ogarem sie ledwo co jeździ a co dopiero stuntuje. |
| Ostatnio zmieniony przez mateusz1128 |20 Mar 2010|, o 00:08, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
choinka


Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 17 Maj 2009 Posty: 925 Skąd: Sieraków
|
Wysłany: |19 Mar 2010|, o 23:21
|
|
|
| TaHa, mi nie chodziło żebyś odwrócił i by działało tylko tak mniej więcej wyglądają |
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |20 Mar 2010|, o 08:57
|
|
|
| choinka, wiem o co chodzi :P Ale te od crossa są chyba trochę wyższe co ?? |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |20 Mar 2010|, o 13:20
|
|
|
na pewno są wyższe, po za tym ogar ma krótkie amorki (mocowane tylko na jednej półce) a wszystkie normalne motory mają na dwóch półkach, po za tym musisz mieć odpowiednie półki pod średnicę amortyzatora, a sztycę najwyżej musiałbyś sobie dorobić bo nie wiem czy znajdziesz taką długą i po za tym byś musiał przerobić lub wywalić plastiki bo będą ci przeszkadzać przy normalnych amorkach, można kupić upsy takie skuterowe ale to ogromny koszt i jeszcze trzeba najlepiej je kupić razem z dolną półką i sztycą która by miała odpowiednią długosć, ale takie amorki to trudno dostać używane, a nawet jeśli to cena i tak będzie wysoka, za około 200zł nic sensownego nie kupisz, już nie wspominam o mocowaniu zacisku bo mocowania będą się różniły, czyli przeróbki i jeszcze raz przeróbki.
Nie wiem po co ci HB bo to jest do tego żeby móc kontrolować motor siedząc na przedniej kierownicy i jadąc na kole, czego raczej nie zrobisz na tak wąskich oponach i takiej mocy, chyba, że możesz się rownać z raptownym :D |
|
|
|
 |
|
|