|
Poprawa wydajności chłodnicy oleju |
| Autor |
Wiadomość |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |28 Sty 2010|, o 22:47 Poprawa wydajności chłodnicy oleju
|
|
|
Wyjaśniam o co chodzi.Przy montowaniu chłodnicy zwykle nie przykładamy wagi do tego w jakiej pozycji ją zamontujemy.Wg mnie ma to jednak pewne znaczenie.
Na obrazku nr 1 pokazałem jak większość osób montuje chłodnice.I jak przepływa przez nią powietrze.Na obrazku nr 2 pokazałem drugą możliwą pozycję i także przepływ powietrza.
Wg mnie na obrazku nr 2 wydajność chłodnicy jest najlepsza.Powietrze nie "odbija się" od powierzchni chłodnicy(jak na 1 foto) tylko zostaje skierowane wprost na chłodnicę(musimy pamiętać że w obu przypadkach cześć powietrza i tak przepływa przez chłodnice).Trzeba także uwzględnić to że olej musi mieć odpowiednią temperaturę aby dobrze smarował silnik dlatego nadmierne chłodzenie oleju(przez chłodnicę)jest niewskazane.
Myślałem też nad tym aby na chłodnicy umieścić wiatraczek 12V o dużej średnicy(+/- przekątna chłodnicy)
Co o tym myślicie? |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |28 Sty 2010|, o 23:07
|
|
|
| Chłodnica musi być tak jak na obrazku nr.2... Oleju nie schłodzisz tak mocno jak ci się wydaje... Ja będę mieć chłodnicę teraz to powiem wam jak się sprawuje ale to dopiero jak stopnieje ten śnieg ;] |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
RuPeL
toppozycja.pl


Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 338 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |28 Sty 2010|, o 23:37
|
|
|
Ja to omówię w sposub czysto fizyczny:
1. Większość powietrza opływa chłodnicę, a mało przechodzi przez dziurkiw chłodnicy przez co chłodzenie jest gorsze.
2. Powietrze jest "łapane" przez co z większą szybkością przechdzi przez otwory w chłodnicy. W ten sposób większa jest powierzchnia oddawania ciepła. |
_________________ kominki poznań |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 00:09
|
|
|
Domyślam się że te pkt-y nawiązują do obrazków-i masz rację RuPel,o to mi chodziło
[ Dodano: 29 Styczeń 2010, 00:18 ]
Może mi ktoś podać długość przekątnej chłodnicy?(wiem że są różne,ale chcę się trochę zorientować) |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
speeder

Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy Dołączył: 13 Maj 2009 Posty: 1063 Skąd: Księżopole
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 11:47
|
|
|
| ja właśnie odrestaurowuje stry nawiew z fiata 125p-z 2 składam jeden-może go dać d ospomagania chłodzenia? |
_________________ Bo ona ma takie śliczne oczy |
|
|
|
 |
MaRi
Jestem hardkorem.


Pojazd: OGAR 900
Wersja: Ogar 900 '09 Silver-Black
Pomógł: 11 razy Dołączył: 26 Sty 2009 Posty: 247 Skąd: NRŚL
|
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 15:40
|
|
|
| Tylko wiatraczek trzeba będzie podłączyć pod stacyjkę żeby się kręcił po odpaleniu silnika |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
MaRi
Jestem hardkorem.


Pojazd: OGAR 900
Wersja: Ogar 900 '09 Silver-Black
Pomógł: 11 razy Dołączył: 26 Sty 2009 Posty: 247 Skąd: NRŚL
|
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 18:14
|
|
|
| Ale po co ?? Na chłodnice tak zrobicie tak jak ja i YoPawel pada cały strumień powietrza ciągle ;] Nie ma takiej potrzeby ;] Musiałby być ten wiatraczek wielkości chłodnicy ;] |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
mateusz1128
PoRnUs


Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 78 razy Dołączył: 02 Maj 2009 Posty: 884 Skąd: Korzeniów
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 18:24
|
|
|
| wątpię, żeby wiatrak dał coś podczas jazdy, może nawet nieco pogorszyć chłodzenie blokując niejako szybki dopływ powietrza do radiatora chłodnicy. Według mnie wiatrak nic nie da (chyba, że na postoju) ja bym nic nie montował... Ale zależy jeszcze od kąta przymocowania, ja bym go puścił pod kątem 45 stopni i najlepiej jeden po każdej stronie a środek zostawił pusty, aby powietrze miało swobodny przepływ. Jeden wiatrak umieszczony centralnie to nie jest rozwiązanie. I jeszcze jedno zdanie JAK JUŻ COŚ MONTUJCIE WIATRAKI O MAŁEJ ŚREDNICY (6-8cm)! Są one o wiele skuteczniejsze niż wiatraki o dużych średnicach dlatego, że mają mniejsze łopatki i potrafią się szybciej rozpędzić, chyba że ma ktoś bardzo mocne silniczki w wiatrakach np 12cm to oczywiście jak najbardziej, ale jeśli mówimy o komputerowych to tylko takie wymiary jak podałem (wiem co mówię bo montuję chłodzenie w wzmacniaczach i takie wiatraki są najlepsze, oczywiście wszystko zostało przetestowane). |
|
|
|
 |
MaRi
Jestem hardkorem.


Pojazd: OGAR 900
Wersja: Ogar 900 '09 Silver-Black
Pomógł: 11 razy Dołączył: 26 Sty 2009 Posty: 247 Skąd: NRŚL
|
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 18:42
|
|
|
MaRi, na 2 śrubkach jest i ją można odkręcić ;] a na puszka jest skręcona na 4 śrubkach ;]
Co do pomysłu z wiatrakami to na 100% on jest zbędny ;] |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
speeder

Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy Dołączył: 13 Maj 2009 Posty: 1063 Skąd: Księżopole
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 18:46
|
|
|
| ja zamontuje i na postojach będe go włączał,ten pomysł to ja już dawno miałem ,nawet już końze renowacje tych rupieci :D |
_________________ Bo ona ma takie śliczne oczy |
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 18:48
|
|
|
| speeder, ale olej nie będzie krążył na postoju ;] |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
speeder

Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy Dołączył: 13 Maj 2009 Posty: 1063 Skąd: Księżopole
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 18:57
|
|
|
| to jak smarowany jest cylek ? pompa chodzi cały czas |
_________________ Bo ona ma takie śliczne oczy |
|
|
|
 |
choinka


Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 17 Maj 2009 Posty: 925 Skąd: Sieraków
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 19:00
|
|
|
| TaHa zrozumiał postój tak jak byś stanął i zgasił silnik a Ci speeder chodziło o to że np. na światłach tak?? |
|
|
|
 |
speeder

Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy Dołączył: 13 Maj 2009 Posty: 1063 Skąd: Księżopole
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 19:03
|
|
|
| dokładnie |
_________________ Bo ona ma takie śliczne oczy |
|
|
|
 |
choinka


Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 17 Maj 2009 Posty: 925 Skąd: Sieraków
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 19:08
|
|
|
| No bo po przez słowo postój można zrozumieć więcej niż tylko przerwa ze zgaszonym silnikiem |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 19:08
|
|
|
| TaHa, ty chyba nie wiesz co gadasz jakby nie krążył to by motor się zatarł, chyba rozumiesz że nie będzie odpalał wiatraczków na zgaszonym silniku. |
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |29 Sty 2010|, o 20:11
|
|
|
| Myślałem że na zgaszonym silniku ;] Ale na postoju to i tak te wiatraczki za małe są ;] |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
|
|