|
Problem |
| Autor |
Wiadomość |
pavaczek
wskazówka oparta ;]


Pojazd: Ogar 900 60ccm
Wersja: Ogar 900 '08 Silver
Pomógł: 7 razy Dołączył: 09 Lis 2008 Posty: 217 Skąd: Wójcin k. Bolesławca
|
Wysłany: |10 Maj 2010|, o 18:33
|
|
|
| pseudo zawirowywacz może nie mieć tu nic do rzeczy, sprawdź ten filtr paliwa i powietrza, bo ja miałem tak samo, bierzesz się za coś co może być niczemu winne a tylko coś spieprzyć możesz ;) |
_________________ moto-4t.pl
 |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |10 Maj 2010|, o 19:12
|
|
|
z tego co widzę to narazie jeszcze nic nie zrobiłeś więc nie ma sensu dalej myśleć co może być nie tak.
Napisali ci wyraźnie, że odłączyć trzeba wężyk od króćca, a jeśli nie wiesz gdzie to jest to jakie jest twoje pojęcie o motoryzacji? Lepiej, by było jakbyś dał ogara komuś kompetentnemu do naprawy. |
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |10 Maj 2010|, o 19:49
|
|
|
| Chłopok ja go odkręciłem całego w ogóle zawirowywacza... 1 idzie do króćca i możesz kupić nowy króciec [jak masz za dużo kasy] albo jak jest w króćcu taka wkładka na wężyk to ją zalepiasz poxiliną ;] Potem jeden wężyk idzie do filtra powietrza ;p najlepiej jak każdy go wywalić i kupić stożek... I ten wężyk co pójdzie od odmy to see będzie wisiał z tyłu silnika i już... |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
|
|