|
Problem z ładowaniem, po dluższej jeździe przygasają światła |
| Autor |
Wiadomość |
behru

Pojazd: Ogar 900 Racing
Dołączył: 19 Kwi 2011 Posty: 1 Skąd: Kraków
|
Wysłany: |19 Kwi 2011|, o 11:27 Problem z ładowaniem, po dluższej jeździe przygasają światła
|
|
|
Witam!
Postanowiłem zmodyfikować nieco seryjne oświetlenie w swoim ogarze ( racing )
Padło na h4 35/35W. Oryginalnie siedziały tam żąrówki ba20d 25/25W
Po malutkiej modyfikacji gniazda żarówki i h4 przypasowały. Odpowiednio została tez zmodyfikowana instalacja podłączenia świateł tak aby pasowała do wtyczek H4.
Efekt po prostu bajka. Droga oświetlana jest znacznie lepiej w stosunku do standardowej żarówki. Niestety Pojawił się problem. Mimo 8 - cewkowego statora ładowanie akumulatora i świecenie świateł po przejechaniu kilku kilometrów zaczyna kuleć. Żarówki świeca mocno póki akumulator jest mocno naładowany - później w trakcie jazdy niestety zaczynają świecić coraz słabiej ;/
Pomiary na statorze wykazały
kabelki
zielony - masa
zółty 1:- 10V spadało do 5,8V pod obciążeniem (światła)
zółty 2: - 7,9V spadało do 6V pod obciążeniem (światła)
Czarny z czerwonym paskiem: 34V na jałowych obrotach do blisko zera przy wysokich obrotach
Pomiary na stabilizatorze napięcia
zielony - masa
Czarny: 11,57V (bez uruchomionego silnika)
czerwony: 11,78V (bez uruchomionego silnika)
różowy: 8V na pracującym i ok. 6V pod obciążeniem (światła) - gdy silnik nie pracuje brak napięcia
żółty: 9V na pracującym i ok. 6V pod obciążeniem (światła) - gdy silnik nie pracuje brak napięcia
dodam jeszcze że ładowanie nigdy nie było jakieś boskie. W serwisie jednym czy drugim gdy zwracałem uwagę to (jeszcze przed wymianą żarówek) że po dłuższej jeździe z włączonymi światłami zaczynają one przygasać to odpowiedziano mi że skutery nie były przeznaczone do ciągłej jazdy z włączonymi światłami i że tak ma być.
Prosiłbym Was o wypowiedzi co można zrobić aby rozwiązać ten problem. Bo nie dotyczy on zapewne samej zmiany na mocniejsze żarówki jako że już występował wcześniej.
Może ktoś byłby tak uczynny i mógł zrobić pomiary napiec na tych samych kablach co ja aby mieć jakieś odniesienie? Na upartego wiem, że cześć żarówek można wymienić na diodowe i tym samym zmniejszyć zapotrzebowanie na MOC ale to posunięcie niekoniecznie da rozwiązanie mojego problemu. |
_________________ ========================
Behru |
|
|
|
 |
GeeK
Gabriel172


Pojazd: Romet Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Dołączył: 23 Sie 2010 Posty: 2 Skąd: Maszewo(zach.pom.)
|
Wysłany: |20 Kwi 2011|, o 18:14
|
|
|
| To forum nie już nie funkcjonuje, więc zapraszam Cię na forum o ogarze 900 i innych motorowerach jak i motocykli z silnikiem na licencji Hondy- forum.moto-4t.pl/moto-4t.pl. Na pewno pomożemy. ;) |
|
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Program do faktur Katalog stron Darmowe fora
|