[choinka]

50ccm, ja też jeździłem na tym CRS'ie i nie mam nic to togo Romka bardzo dobry moc też dobra

[berti]

No wiesz ta moc to zależy z jakiego pkt. widzenia. Ja osobiście mam ~10 km i chce go za przeproszeniem wy***ać do kogoś. TO GÓWNO ŻRE 4-5 litrów + olej za 55 zł na 800 km co daje średnio o 1 zł więcej na litrze !!!!!! (mowa o dt 50 ) Dla tego potrzebuje maszynki, która będzie w 4t. Moc dla mnie nie jest ważna, liczy się, że osiągnie te podróżnicze 60 km/h i będzie palić maksymalnie 2,5 litra. Dla tego się pytam jak by był w tym crs silnik od starego crs-a, to jak z nim jest z awaryjnością itp. Mam dość jazdy za 100zł/100km. Po za tym zacny sprzęt. :)

[choinka]

Powiem ci tak jedyne co się mu stało to lagi ciekły bo skakał i w ogóle szalał po lesie i linka od licznika a ma przejechane ok 5000km więc raczej nie jest awaryjny no i docierał prze 1500km a teraz to mu dusi na max

[berti]

No to nieźle akurat lagi to nie problem bo to inne moto :) Niech kolega zrobi drugie tyle :) A co tam.

[TaHa]

berti, ja ci polecam ogara ;] kup ogara i spala ci 2 l max 2.5 l ;] I potem jak wszyscy albo 72cm3 albo silniczek 125 lub 150 cm3 ;] możesz większy jak chce ;p spalanie na takim 125 albo 150 cm3 nie powinno przekroczyć raczej 3.5 l ;]

P.S - berti, widziałem DT ale nie 50cm3 tylko trochę większe to to nie jeździ tylko orze k***a ;] to ma zajebistą moc ;]

[berti]

Ogarek wydaje się za mały ale zobaczę. Ciekawe czy coś zmienią w 2010 roku. To kasę zaoszczędzoną wydam na ogarka. Na początek naprawy później załatwi się jakiś amerykański/japoński silnik 125.


Albo co powiecie na kupno ogara Racinga i zostawienie różnicy kasy na zainwestowanie w niego.

[TaHa]

berti, możesz kupić ogara z rozwalonym silnikiem albo w ogóle bez niego i odrazu see kup silnik ;] chyba że chcesz nowego to już twój wybór ;] Ale na twoi miejscu zaoszczędziłbym na NSR albo CBR 125/50 ;]

[berti]

Kurde jak bym sobie wyrobił a1.... To bym sobie załatwił taką z125 nową, albo ybr 125. Pomyśle i zobaczę czy Romet nic nie zmienił z ogarem na 2010r.

[TaHa]

W połowie lutego będzie wszystko wiadomo ;]

[Aleks]

berti, jak chcesz to chętnie się zamienię Ogarem Racingiem za DT :P Stan idealny, jedynie rura wydechowa lekko pordzewiała. Przebieg 3700km.

[patryxV17]

Mam info na konkrecie ;P

Crs 50 2t/4t



Długo oczekiwał na swój powrót – model CRS 50. Jak bardzo odmieniony widać na pierwszy rzut oka. Bezwzględnie ma wszelkie atuty, aby stać się bywalcem polskich dróg w wielkim stylu prawdziwego supermoto, lub enduro zrzeszając swoje szerokie grono fanów utożsamiających się z jasno sprecyzowanym stylem. Dwie wersje silnika to pojemność motoroweru 49,5 cm w wersji czterosuwu chłodzonego powietrzem i dwusuwu chłodzonego cieczą oraz silnik o pojemności 124,5 cm. czterosuwowy chłodzony powietrzem.

Rocznik: 2010
Wymiary: 2200 x 810 x 1170 [mm]
Rozstaw osi: 1410 [mm]
Silnik: 1 cylinder 4 suw., chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: łańcuch
Moc maksymalna (KM): 4,1 KM
Rozruch: elektryczny
Hamulec przód / tył: tarczowy / tarczowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 110/70-17 ; 170/70-17
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 105 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 8 l
Zawieszenie tył: centralny amortyzator

Opcje silnika:

.

- 50 [ccm] 2 suw chłodzony cieczą 45 [km/h]

- 125 [ccm] 4 suw 100 [km/h]

.

Opcje opon:

.

- offroad 3.25-21 ; 4.10-18


Romet Zetka 50/125



Dobre, lubiane Z i K to początek produkcyjny Rometa. W 2010 roku znowu się pojawia. Tym razem w świetnie dopracowanej linii motocykla o wdzięcznej nazwie ZETKA 50.
Mocny, zwrotny, niezawodny – nie boi się bezdroży. Swoistego rodzaju hybryda łącząca w sobie najlepsze cechy pojazdów Z 125 i K 125. Polisą od ZETKI jest dla każdego coś dobregoJ zatem model dostępny w wersji standard i sport. Oferujemy również opcję silnika 125 cc standard/sport oraz wzmocnione 125 standard/sport.
Rocznik: 2010
Wymiary
2005 x 770 x 1070 [mm]
Rozstaw osi: 1320 [mm]
Silinik: 1cylinder 4 suw, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: łańcuch
Moc maksymalna (KM): 4,1 KM
Rozruch: elektryczny/nożny
Hamulec przód / tył: tarczowy/bębnowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 90/90-18 ; 110/90-16
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jazdy: 105 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 12 l

Opcje silnika:

.

- 125 [ccm] standard 90 km/h

- 125 [ccm] extra 120 km/h

Romet 727 Komfort




Nowa sentymentalna linia w motoryzacyjnym wzornictwie, z powodzeniem nawiązująca do klasycznych jednośladów z 60 i 70 lat. Model wyjątkowy, łączący w sobie stylowe piękno i najnowsze rozwiązania techniczne. Tworzony z przeznaczeniem dla młodych osób, posiadających romantyczną duszę i lubiących prostotę oraz klasykę To, co nieprzemijające, zostało zachowane, a detale udoskonalono. Użytkownik może liczyć na niezawodny silnik, wygodne siedzisko i precyzyjne wykończenie szczegółów. Komfort i ekonomiczność eksploatacji zachwyca, wierność klasycznym projektom wzbudza podziw. Elementy nowoczesności zostały przemycone w kolorystyce i lampach.
Rocznik: 2010
Wymiary: 1945 x 680 x 1190 [mm]
Rozstaw osi: 1335 [mm]
Silnik: 1cylinder 4 suw, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: CVT
Moc maksymalna (KM): 3 KM
Rozruch: elektryczny/nożny
Hamulec przód/ tył: tarczowy/bębnowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 3,5-10/3,5-10
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jadzy: 97 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 5 l


Romet 717 2t/4t

2t



4t

Tu sport łączy się z elegancją, a dynamika z finezją. Teraz w nowym odświeżonym designe – bardziej agresywnym i dynamicznym. Aerodynamiczna obudowa, sportowo zestrojone zawieszenie, tarczowo – bębnowe hamulce i nowoczesny czterosuwowy silnik. Zegary są naprawdę na czasie, a tylne zawieszenie zachęca do komfortowej podróży z pasażerem. Szerokie opony, aluminiowe felgi sportowy wydech są dopełnieniem estetyki miejskiego życia.
Rocznik: 2010
Wymiary: 1870 x 700 x 1165 [mm]
Rozstaw osi: 1270 [mm]
Silnik: 1cylinder 2 suw, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: CVT
Moc maksymalna (KM): 4,4 KM
Rozruch: elektryczny/nożny
Hamulec przód/ tył: tarczowy/tarczowy wewnętrzny
Felgi: aluminium
Opona przód/tył: 120/70-12; 130/70-12
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jadzy: 84 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 6 l
Wyposażenie standardowe
tłumik sportowy

Romet 727 Premium 10


Niewielkie gabaryty, małe koła a do tego zwinność sprawiają, że staje się niezawodnym przewodnikiem po miejskiej dżungli. Polecany młodym energicznym osobom którym zależy na maksymalnej mobilności i płynności w poruszaniu się w mieście - niemal bez barier. Wysmakowane w designie nadwozie łączy delikatnie cechy sportu z elegancją co sprawia, że nie przemknie niezauważony. Bogate wyposażenie czyni go wygodnym, rodzinnym pojazdem.
Rocznik: 2010
Wymiary: 1670 x 640 x 1080 [mm]
Rozstaw osi: 1180 [mm]
Silnik: 1cylinder 4 suw, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: CVT
Moc maksymalna (KM): 3 KM
Rozruch: elektryczny/nożny
Hamulec przód/ tył: tarczowy/bębnowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 3,5-10/3,5-10
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jadzy: 80 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 4,5 l
Wyposażenie standardowe
kufer, owiewka przód


Romet 727 Premium 12


Model zyskuje optycznie nieco większe gabaryty poprzez zastosowanie 12 calowego koła z opona nisko profilową co sprawia że prezentuje się ciekawie , nieco inaczej wśród rodziny 727. Ten dodatek zostanie doceniony użytkowo i wzrokowo. Polecany osobom którym zależy na maksymalnej mobilności i płynności w poruszaniu się w mieście - niemal bez barier. Wysmakowane w designie nadwozie łączy delikatnie cechy sportu z elegancją co sprawia, że nie przemknie niezauważony. Bogate wyposażenie czyni go wygodnym, rodzinnym pojazdem.
Rocznik: 2010
Wymiary: 1670 x 640 x 1080 [mm]
Rozstaw osi: 1180 [mm]
Silnik: 1cylinder 4 suw, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: CVT
Moc maksymalna (KM): 3 KM
Rozruch: elektryczny/nożny
Hamulec przód/ tył: tarczowy/bębnowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 100/60-12/100/60-12
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jadzy: 80 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 4,5 l
Wyposażenie standardowe
kufer, owiewka przednia


Romet 747 2t/4t

2t:

4t:

Do dynamicznej i zarazem komfortowej jazdy nawet w dwie osoby. Do prostej i niedrogiej eksploatacji. Do pracy, szkoły, rekreacji, w mieście i po za nim. Nowy rok przyniósł nowy odświeżony wygląd. Brak kufra nadaje całości bardziej sportowy charakter. Jego indywidualna stylistyka to połączenie sportowej linii z klasyczną elegancją. Oryginalne zegary, aluminiowe dodatki, przedni hamulec tarczowy oraz dwusuwowy silnik znajdą uznanie wśród młodych, aktywnych ludzi, którzy na co dzień potrzebują partnera do wyzwolenia pokładów energii.
Rocznik: 2010
Wymiary: 1830 x 685 x 1165 [mm]
Rozstaw osi: 1310 [mm]
Silnik: 1cylinder 2 suw, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: CVT
Moc maksymalna (KM): 3,4 KM
Rozruch: elektryczny/nożny
Hamulec przód/ tył: tarczowy/bębnowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 120/70-12;120/70-12
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jadzy: 88 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 4,5 l
Wyposażenie standardowe
sportowy tłumik

Romet 767



Absolutna nowość wśród Rometów. Design europejskich projektantów. Ostre linie, sportowy szlif w każdym nawet najdrobniejszym detalu. Mocny dwusuwowy silnik świetnie komponuje się z duchem sportowca. Do tego model nie ukrywa swojej klasy przez detale pochodzące z wykończenia i wyposażeniaNowoczesną linię pojazdu podkreśla ledowe oświetlenie oraz zegary LCD. Przeznaczony dla mężczyzn młodych zarówno ciałem jak i duchem.
Rocznik: 2010
Wymiary: 1830 x 705 x 1165 [mm]
Rozstaw osi: 1290 [mm]
Silnik: 1cylinder 2 suw, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: CVT
Moc maksymalna (KM): 4,4 KM
Rozruch: elektryczny/nożny
Hamulec przód/ tył: tarczowy/bębnowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 120/70-12;130/70-12
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jadzy: 88 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 5 l
Wyposażenie standardowe
zegary LCD, lampa przednia z diodami LED


Romet Retro 7




Oto kolejny jednoślad nawiązujący swoja linią i wyglądem do lat 60- tych i 70-tych. Cieszący się ogromną popularnością w śród kobiet i mężczyzn lubiących komfort, prestiż i klasykę. Model wyjątkowy, łączący w sobie stylowe piękno i najnowsze rozwiązania techniczne. Tworzony z myślą o romantykach i ich specyficznej wrażliwości na piękno. To, co nieprzemijające, zostało zachowane, a detale udoskonalono. Użytkownik może liczyć na niezawodny silnik, wygodne siedzisko i precyzyjne wykończenie szczegółów. Komfort i ekonomiczność eksploatacji zachwyca, wierność klasycznym projektom wzbudza podziw.
Rocznik: 2010
Wymiary: 1815 x 680 x 1120 [mm]
Rozstaw osi: 1260 [mm]
Silnik: 1cylinder 4 suw, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: CVT
Moc maksymalna (KM): 3 KM
Rozruch: elektryczny/nożny
Hamulec przód/ tył: tarczowy/bębnowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 3,5-10;3,5-10
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jadzy: 84 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 6 l


Romet 707 Explode



Tegoroczna nowość. Model dwusuwowy w rodzinie skuterów małogabarytowych, do tej pory zdominowanej przez silniki czterosuwowe. Połączenie małej masy i mocy typowej silnikom dwusuwowym sprawia, że model nabiera agresywności i zadziorności. Pojazd wyposażony jest w elektroniczny licznik, klasyczną kierownicę i sportowy wydech. To ciekawe wyposażenie zmienia skuter w dynamiczny i eksplodujący wyglądem i energią pojazd. 12 calowe koła na nisko profilowej oponie sprawiają, że staje się idealnym pojazdem do poruszania w zatłoczonych miastach.
Rocznik: 2010
Wymiary: 1670 x 640 x 1080 [mm]
Rozstaw osi: 1210 [mm]
Silnik: 1cylinder 2 suw, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: CVT
Moc maksymalna (KM): 4,4 KM
Rozruch: elektryczny/nożny
Hamulec przód/ tył: tarczowy/bębnowy
Felgi: aluminium
Opona przód/tył: 100/60-12; 100/60-12
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jadzy: 78 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 5 l



Romet RXL 50 2t/4t

4t:

2t:

Skuter, choć ma się wrażenie, że nie mieści sie w ramach tej rodziny. Jego obszerne gabaryty, szerokie koła, zawieszenie tylne i wygodne siedzenie to przecież walory małego motocykla. Aluminiowe obręcze, sportowy tłumik - model ten imponuje swoim wyposażeniem. Rok 2010 przynosi nowoczesną kolorystykę opartą na europejskich trendach oraz mniej tradycyjny wygląd poprzez usuniecie tylniego kufra. Ten model świetnie sprawdzi się na rodzinnych wypadach za miasto i po bezdrożach. Jednym słowem duży, rodzinny, komfortowy.
Rocznik: 2010
Wymiary: 1970 x 697 x 1153 [mm]
Rozstaw osi: 1385 [mm]
Silnik: 1cylinder 4 suw, chłodzony powietrzem
Pojemność: 49,5 [ccm]
Prędkość maksymalna: 45 [km/h]
Przeniesienie napędu: CVT
Moc maksymalna (KM): 3 KM
Rozruch: elektryczny/nożny
Hamulec przód/ tył: tarczowy/bębnowy
Felgi: aluminiowe
Opona przód/tył: 130/60-13;120/70-12
Liczba miejsc: 2
Masa pojazdu gotowego do jadzy: 99 [kg]
Pojemność zbiornika paliwa: 6 l
Wyposażenie standardowe
sportowy tłumik

[Aleks]

Można spytać skąd to masz? :D

[prezes]

Czytałem to dziś na stronie Rometa <tak> Zastanawia mnie tylko jedno. Czym te silniki w Zetce się różnią. Pewnie modułami xD

[TaHa]

crs 50 2t chłodzony cieczą ;]

[Aleks]

Myślę, że te standard i sport tyczą się tylko 125.

[TaHa]

I tak drogie i słabe. Ogary żądzą !

[patryxV17]

[Marcin_O19]

Elo!Będzie to na Moto Expo???:PA tak w ogóle wybiera się tam ktoś z was?Ja tam chyba będę :P