Poprzedni temat «» Następny temat
Silnik bierze olej
Autor Wiadomość
RangerV256 
Ogaaar is my life ;p


Pojazd: Ogar 900 '08
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 20 Lut 2010
Posty: 121
Skąd: Wołomin bracie ;d;d
Wysłany: |9 Kwi 2010|, o 23:43   Silnik bierze olej

Na pewno dużo z użytkowników Ogara 900 ma problem z kopceniem/braniem oleju i teraz pytanie czy Ceramizer może odnowić silnik ?

Na allegro są uszlachetniacze do paliw i do oleju
http://allegro.pl/item986...obacz_test.html
http://allegro.pl/item976..._wiecej_mo.html

Producent gwarantuje po poprawnym użytkowaniu Ceramizera 300km przebiegu bez oleju :o

a tu macie dowód jak mechanicy przeprowadzają test na polonezie ;p

http://www.youtube.com/watch?v=lFWU2EcTLaI

Czekam na wasze opinie :D
Ja się zastanawiam czy nie zaryzykować :PP
 
 
 
choinka 



Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 925
Skąd: Sieraków
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 10:57   

Mój kopci i przepala olej i nie bawię się w takie coś od razu kupuję tłok i wymieniam.
 
 
 
Yautja 



Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy
Dołączył: 29 Sty 2009
Posty: 1051
Skąd: Chełmno
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 11:24   

Jak jakiś ulepszacz to tylko Modyfikator Plus-ale w Ogarku lepiej od razu wymienić cylinder :)
_________________
Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika!
 
 
 
adro 



Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 792
Skąd: Kartuzy , pomorskie
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 11:55   

niekoniecznie musi być to wina tłoka, lecz może być to wina gumek zaworowych.
 
 
 
Yautja 



Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy
Dołączył: 29 Sty 2009
Posty: 1051
Skąd: Chełmno
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 12:34   

Jeśli tłok,cylinder i pierścienie są wporządku no to jest tak jak mówi adro
_________________
Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika!
 
 
 
choinka 



Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 925
Skąd: Sieraków
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 13:08   

No ja wymienię tłok jeśli to nie pomoże to będę kombinował z głowicą.
 
 
 
kurczak4162 
kurczak


Pojazd: Romet ogar 900 wsk 175 kobuz
Wersja: Ogar 900 '09 Silver-Black
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 26 Gru 2009
Posty: 254
Skąd: Zakępie
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 13:54   

mogą być zużyte panewki
 
 
 
TaHa 



Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 1178
Skąd: Poznań
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 14:44   

RangerV256, ja myślę że zrobiłeś to co ja... Masz już jakiś przebieg na pewno więcej niż 300 km i ucieka ci olej w silniku gdzieś... Na głowicy, albo przy cylku... Przejedź jakieś 10km i przejedź palcem w koło silnika i na pewno gdzieś ci musi ciec...
_________________
Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ...
 
 
adro 



Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 792
Skąd: Kartuzy , pomorskie
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 18:12   

jeśli nic nie kombinował to normalnie nie powinny puszczać uszczelki
kurczak4162, co ma piernik do wiatraka?
 
 
 
choinka 



Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 925
Skąd: Sieraków
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 19:57   

No właśnie co mają panewki do tego że kopci?
 
 
 
adro 



Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 792
Skąd: Kartuzy , pomorskie
Wysłany: |11 Kwi 2010|, o 09:36   

po za tym ogar ma wał na łożysku igiełkowym.
 
 
 
mariusz1140 


Pojazd: Sprinter
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 06 Lut 2009
Posty: 192
Skąd: Pacanow
Wysłany: |12 Kwi 2010|, o 15:26   

Coo? silnik w ogarku ma na wale łożyska kulkowe !

igiełkowe tylko są na wałeczkach tych od biegów heh :D

łożyska na wale na 100% są na kulkowych
_________________
Jak pomogłem kliknij "Pomógł"

:D:D:D:D:D:D:D:D:D
 
 
adro 



Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 792
Skąd: Kartuzy , pomorskie
Wysłany: |12 Kwi 2010|, o 17:11   

następny znawca.
na wale tak ale kurczak wspominał o panewkach które są na korbowodzie i na korbowodzie (w miejscu łączenia z wałem a nie tłokiem) jest łożysko igielkowe.
na skrzyni są łożyska kulkowe, chyba że ogary mają inaczej niż 50ccm, 110ccm i 125ccm innych chińskich firm oraz hondach 110 12v, 90ccm 6v i 50/70ccm 6v.
 
 
 
mariusz1140 


Pojazd: Sprinter
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 06 Lut 2009
Posty: 192
Skąd: Pacanow
Wysłany: |12 Kwi 2010|, o 17:38   

Po pierwsze nie wiadomo co miał na myśli kurczak. Na pewno nikt nie pomyślał o tych panewkach, o których Ty wspomniałeś tylko o tych, które "trzymają" cały wał.
_________________
Jak pomogłem kliknij "Pomógł"

:D:D:D:D:D:D:D:D:D
 
 
adro 



Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 792
Skąd: Kartuzy , pomorskie
Wysłany: |12 Kwi 2010|, o 17:43   

no chyba już każdy wie że ogar ma wał na łożyskach, bo korbowód mało kto wyjmuje i mógł nie wiedzieć, że korbowód jest na łożysku.
 
 
 
choinka 



Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 925
Skąd: Sieraków
Wysłany: |12 Kwi 2010|, o 21:00   

A ja tłok wymieniłem i nie kopci. A cylinder nie ma żadnych rys.
 
 
 
RangerV256 
Ogaaar is my life ;p


Pojazd: Ogar 900 '08
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 20 Lut 2010
Posty: 121
Skąd: Wołomin bracie ;d;d
Wysłany: |12 Kwi 2010|, o 23:53   

choinka napisał/a:
A ja tłok wymieniłem i nie kopci. A cylinder nie ma żadnych rys.


Bo pierścionki pewnie już do wymiany się kwalifikowały ;]
 
 
 
RuPeL
toppozycja.pl



Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 04 Cze 2008
Posty: 338
Skąd: Poznań
Wysłany: |13 Kwi 2010|, o 00:00   

RangerV256 napisał/a:
choinka napisał/a:
A ja tłok wymieniłem i nie kopci. A cylinder nie ma żadnych rys.


Bo pierścionki pewnie już do wymiany się kwalifikowały ;]


Otóż to, pewnie wytarty byl ten trzeci pierścień - olejowy.
_________________
kominki poznań
 
 
 
choinka 



Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 925
Skąd: Sieraków
Wysłany: |13 Kwi 2010|, o 00:44   

Jak będę miał więcej czasu to wrzucę zdjęcie starego tłoka. A z pierścieniami może być jeszcze tak że olejowy jest dobry ale któryś z górnych jest już zużyty. Ja wolałem od razu wymienić tłok z pierścieniami bo po co mam za 3000km znów zdejmować całość bo tłok się wyrobił.
 
 
 
RangerV256 
Ogaaar is my life ;p


Pojazd: Ogar 900 '08
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 20 Lut 2010
Posty: 121
Skąd: Wołomin bracie ;d;d
Wysłany: |13 Kwi 2010|, o 13:36   

choinka napisał/a:
Jak będę miał więcej czasu to wrzucę zdjęcie starego tłoka. A z pierścieniami może być jeszcze tak że olejowy jest dobry ale któryś z górnych jest już zużyty. Ja wolałem od razu wymienić tłok z pierścieniami bo po co mam za 3000km znów zdejmować całość bo tłok się wyrobił.


Zawsze się powinno wymieniać pierścienie razem z tłokiem ;] Najlepiej byłoby jeszcze zrobić szlif cylindra ;]
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

phone cards masowa wysyłka sms international phone card


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Skórka: Webdigital.pl / Kodowanie: www.DuDeStudio.pl
india calling card Katalog Artykułów Long Distance Phone Cards

Wszelkie prawa zastrzeżone © Wypowiedzi należa do ich autorów, za tresć administracja forum nie odpowiada.

Hotele w Warszawie druk cyfrowy książki do podstawówki