|
Silnik bierze olej |
| Autor |
Wiadomość |
RangerV256
Ogaaar is my life ;p

Pojazd: Ogar 900 '08
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 3 razy Dołączył: 20 Lut 2010 Posty: 121 Skąd: Wołomin bracie ;d;d
|
|
|
|
 |
choinka


Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 17 Maj 2009 Posty: 925 Skąd: Sieraków
|
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 10:57
|
|
|
| Mój kopci i przepala olej i nie bawię się w takie coś od razu kupuję tłok i wymieniam. |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 11:24
|
|
|
| Jak jakiś ulepszacz to tylko Modyfikator Plus-ale w Ogarku lepiej od razu wymienić cylinder :) |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 11:55
|
|
|
| niekoniecznie musi być to wina tłoka, lecz może być to wina gumek zaworowych. |
|
|
|
 |
Yautja


Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy Dołączył: 29 Sty 2009 Posty: 1051 Skąd: Chełmno
|
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 12:34
|
|
|
| Jeśli tłok,cylinder i pierścienie są wporządku no to jest tak jak mówi adro |
_________________ Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika! |
|
|
|
 |
choinka


Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 17 Maj 2009 Posty: 925 Skąd: Sieraków
|
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 13:08
|
|
|
| No ja wymienię tłok jeśli to nie pomoże to będę kombinował z głowicą. |
|
|
|
 |
kurczak4162
kurczak

Pojazd: Romet ogar 900 wsk 175 kobuz
Wersja: Ogar 900 '09 Silver-Black
Pomógł: 16 razy Dołączył: 26 Gru 2009 Posty: 254 Skąd: Zakępie
|
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 13:54
|
|
|
| mogą być zużyte panewki |
|
|
|
 |
TaHa


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy Dołączył: 27 Lis 2009 Posty: 1178 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 14:44
|
|
|
| RangerV256, ja myślę że zrobiłeś to co ja... Masz już jakiś przebieg na pewno więcej niż 300 km i ucieka ci olej w silniku gdzieś... Na głowicy, albo przy cylku... Przejedź jakieś 10km i przejedź palcem w koło silnika i na pewno gdzieś ci musi ciec... |
_________________ Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ... |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 18:12
|
|
|
jeśli nic nie kombinował to normalnie nie powinny puszczać uszczelki
kurczak4162, co ma piernik do wiatraka? |
|
|
|
 |
choinka


Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 17 Maj 2009 Posty: 925 Skąd: Sieraków
|
Wysłany: |10 Kwi 2010|, o 19:57
|
|
|
| No właśnie co mają panewki do tego że kopci? |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |11 Kwi 2010|, o 09:36
|
|
|
| po za tym ogar ma wał na łożysku igiełkowym. |
|
|
|
 |
mariusz1140

Pojazd: Sprinter
Pomógł: 18 razy Dołączył: 06 Lut 2009 Posty: 192 Skąd: Pacanow
|
Wysłany: |12 Kwi 2010|, o 15:26
|
|
|
Coo? silnik w ogarku ma na wale łożyska kulkowe !
igiełkowe tylko są na wałeczkach tych od biegów heh :D
łożyska na wale na 100% są na kulkowych |
_________________ Jak pomogłem kliknij "Pomógł"
:D:D:D:D:D:D:D:D:D |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |12 Kwi 2010|, o 17:11
|
|
|
następny znawca.
na wale tak ale kurczak wspominał o panewkach które są na korbowodzie i na korbowodzie (w miejscu łączenia z wałem a nie tłokiem) jest łożysko igielkowe.
na skrzyni są łożyska kulkowe, chyba że ogary mają inaczej niż 50ccm, 110ccm i 125ccm innych chińskich firm oraz hondach 110 12v, 90ccm 6v i 50/70ccm 6v. |
|
|
|
 |
mariusz1140

Pojazd: Sprinter
Pomógł: 18 razy Dołączył: 06 Lut 2009 Posty: 192 Skąd: Pacanow
|
Wysłany: |12 Kwi 2010|, o 17:38
|
|
|
| Po pierwsze nie wiadomo co miał na myśli kurczak. Na pewno nikt nie pomyślał o tych panewkach, o których Ty wspomniałeś tylko o tych, które "trzymają" cały wał. |
_________________ Jak pomogłem kliknij "Pomógł"
:D:D:D:D:D:D:D:D:D |
|
|
|
 |
adro


Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy Dołączył: 24 Sty 2009 Posty: 792 Skąd: Kartuzy , pomorskie
|
Wysłany: |12 Kwi 2010|, o 17:43
|
|
|
| no chyba już każdy wie że ogar ma wał na łożyskach, bo korbowód mało kto wyjmuje i mógł nie wiedzieć, że korbowód jest na łożysku. |
|
|
|
 |
choinka


Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 17 Maj 2009 Posty: 925 Skąd: Sieraków
|
Wysłany: |12 Kwi 2010|, o 21:00
|
|
|
| A ja tłok wymieniłem i nie kopci. A cylinder nie ma żadnych rys. |
|
|
|
 |
RangerV256
Ogaaar is my life ;p

Pojazd: Ogar 900 '08
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 3 razy Dołączył: 20 Lut 2010 Posty: 121 Skąd: Wołomin bracie ;d;d
|
Wysłany: |12 Kwi 2010|, o 23:53
|
|
|
| choinka napisał/a: | | A ja tłok wymieniłem i nie kopci. A cylinder nie ma żadnych rys. |
Bo pierścionki pewnie już do wymiany się kwalifikowały ;] |
|
|
|
 |
RuPeL
toppozycja.pl


Pojazd: 2x Komar 2350 '72 & ROMET OGAR900 :)
Pomógł: 11 razy Dołączył: 04 Cze 2008 Posty: 338 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |13 Kwi 2010|, o 00:00
|
|
|
| RangerV256 napisał/a: | | choinka napisał/a: | | A ja tłok wymieniłem i nie kopci. A cylinder nie ma żadnych rys. |
Bo pierścionki pewnie już do wymiany się kwalifikowały ;] |
Otóż to, pewnie wytarty byl ten trzeci pierścień - olejowy. |
_________________ kominki poznań |
|
|
|
 |
choinka


Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy Dołączył: 17 Maj 2009 Posty: 925 Skąd: Sieraków
|
Wysłany: |13 Kwi 2010|, o 00:44
|
|
|
| Jak będę miał więcej czasu to wrzucę zdjęcie starego tłoka. A z pierścieniami może być jeszcze tak że olejowy jest dobry ale któryś z górnych jest już zużyty. Ja wolałem od razu wymienić tłok z pierścieniami bo po co mam za 3000km znów zdejmować całość bo tłok się wyrobił. |
|
|
|
 |
RangerV256
Ogaaar is my life ;p

Pojazd: Ogar 900 '08
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 3 razy Dołączył: 20 Lut 2010 Posty: 121 Skąd: Wołomin bracie ;d;d
|
Wysłany: |13 Kwi 2010|, o 13:36
|
|
|
| choinka napisał/a: | | Jak będę miał więcej czasu to wrzucę zdjęcie starego tłoka. A z pierścieniami może być jeszcze tak że olejowy jest dobry ale któryś z górnych jest już zużyty. Ja wolałem od razu wymienić tłok z pierścieniami bo po co mam za 3000km znów zdejmować całość bo tłok się wyrobił. |
Zawsze się powinno wymieniać pierścienie razem z tłokiem ;] Najlepiej byłoby jeszcze zrobić szlif cylindra ;] |
|
|
|
 |
|
|