[lukaszmchw]

Wczoraj jechałem z kolegą, wjechaliśmy na drogę, na której była warstwa ok. 3 cm błota. Prawdopodobnie tył uciekł, a kierownica wywinęła się tak, że lusterko się odkręciło (obdarte obok śrubki mocującej) oraz obdarty błotnik przedni. Plastiki z boku nie ucierpiały, bo elegancko jechały na mojej nodze, która też nie za ciekawie wygląda. Przesunęła się dźwignia sprzęgła trochę do góry, tak że wadziła o ten plastik na kierownicy. Popuściłem ją i przesunąłem niżej.

Dzisiaj rano poszedłem umyć Ogara z tego błota, wsiadam i próbuje jechać, a tu pojawia się problem... Jak próbuję zmienić bieg z 1 na 2 to raz 2 wejdzie, a raz jest po prostu luz, a na czujniku wyświetla mi 2. Co się mogło stać??

[mateusz1128]

chwyć za dźwignię zmiany biegów i pociąg do siebie i spróbuj potem.

[lukaszmchw]

Jechałem Ogarem i tym razem dwójka normalnie wchodziła tylko: chciałem wrzucić trójkę, a później czwórkę to dźwignia zmiany nie dochodziła do góry - coś ją blokowało. Wyczuwalny był opór, a nóżna charakterystycznie nie klikała - ani nie dochodziła w pozycję, gdzie bieg powinien być zmieniony.

W końcu ruszyłem i wbiłem mocno dwójkę, coś w skrzyni strzeliło i od tej pory wydaje się, że jest normalnie...

[speeder]

może pomiedzy tryby syfu ci naszło??

[mateusz1128]

to pojeździj jeszcze jutro trochę i powiedz czy jest dobrze.

[lukaszmchw]

Problem ustepuje dopiero jak silnik jest rozgrzany. Na zimnym silniku dwojka wchodzi, ale wyczuwalny jest ten opor przy wbijaniu trzeciego i czwartego biegu.

[speeder]

a może masz probem ze smarowaniem skrzyni,a jak silnik rozgrzany,to olej już tam dotarł

[lukaszmchw]

Ja jednak podejrzewam, ze to wina sprzegla. Przy upadku przekrecila sie raczka od sprzegla.

Wracalem do domu na przekreconej i pozniej ja poprawilem.

Co Wy na to? Konieczna jest regulacja czy moze to wina czegos innego?

[YoPaveL23]

Ja jak zaliczylem lekka mate na lewa strone to sie klamka sprzegla zlamala [podobno to normalnie, ze przy macie lamie sie ta klamka sprzegla przy ogarach] i ja skleilem ale mialem problemy z biegami, podobno uszkodzona klamka nie dociaga calkowicie linki czy cos. Zmienilem klamke i dolalem oleju i jest ok ;] tylko nigdzie nie mieli originalnej i musialem od jakiegos sparka wziasc ;]]

[ Dodano: 2009-12-06, 09:02 ]
W końcu ruszyłem i wbiłem mocno dwójkę, coś w skrzyni strzeliło i od tej pory wydaje się, że jest normalnie...

Moza Ci sie zabki zjechaly przy tej nozce od skrzyni albo skrzywil ten walek, jak jest krzywy to masz opor ze zmiana biegow, ja tak uwazam ;]
jkc to niech ktos mnie poprawi ;D

[TaHa]

a tam w teutkach czy gdzieś poszukaj mateusza tematu o sprzęgle i zrób tak jak on na fotach i powinno być ok a jak nie to skrzynia do wymiany [120zł] albo jakaś część <jupi>

[ Dodano: 2009-12-06, 09:30 ]
http://www.ogar900.pl/forum/viewtopic.php?t=1364

[speeder]

możliwe,sprubój wyregulować sprzęgło,zobacz czy linka chodzi dobrze,dociąga do końca,ale wydaje mi się że to winaskrzyni,może tryby ci dupneły

[YoPaveL23]

No ale jak na blocie mate zaliczyles to tam zaraz nic sie takiego nie stalo aby zaraz cala skrzynie kupowac, cos jednak jest, ze nie dziala dobrze ale moim zdaniem nic takiego sie nie stalo aby nowa skrzynie kupowac ;]]
Musisz wiedziec jak Ogar sie polozyl przy tej wywrotce i co moglo sie uszkodzic ;D
Bo po co od razu skrzynie cala kupowac ;]

[speeder]

możlwe że masz kupe syfu pomiedzy trybami

[lukaszmchw]

Ogar się tak położył, że nóżka nie dotknęła ziemi nawet. Wałek jest prosty, wszystko jechało na mojej nodze i nie dotykało drogi. Odpaliłem go rano i pojechałem się przejechać i na razie jest w porządku. Jak coś to dam znać w tym temacie.

[piotr0n]

ja mialem cos podobnego ale wygiełą mi sie podnuzka i jak chciałem wbic 2 to nie dawalo rady

ja mialem cos podobnego ale wygiełą mi sie podnuzka i jak chciałem wbic 2 to nie dawalo rady

[speeder]

mi jak stopka się wygieła to blokowało możliwość wrzucania 2,3,4

[lukaszmchw]

Sprawdzałem i jest tam miejsce - żaden element o nic nie wadzi. Wałek jest prosty, nie widać żadnych oznak skrzywienia. Dźwignia zmiany jest również cała, nigdzie nie przytarta, czyli nie doszła do asfaltu.

Podejrzewam, że problem ze skrzynią nie ma nic wspólnego z tym ślizgiem, chyba, że jedynie sprzęgło, od którego klamka się przestawiła do góry podczas wypadku. Ustawiłem ją jednak w pozycję w jakiej była, nic nie regulowałem.

[TaHa]

To pozostają tylko 3 wyjścia...

1. Skrzynia może być zabrudzona...
2. Ogar sam w sobie coś wymyślił ;]
3. Sprzęgło [linka] albo coś...

[lukaszmchw]

Co to znaczy, że skrzynia może być zabrudzona? Czego tam mogło do niej najść? Jedynym sposobem żeby to sprawdzić/wyczyścić to rozbiórka?

Sprawdzę najpierw pkt. 3, a jak już nie będzie wyjścia to będę się martwił o skrzynię.

[Konrad900]

on ma coś raczej na trybach bo nie możliwe żeby nie szło wbić biegu na sprzęgle mi nie raz nie chcący wszedł bieg bez sprzęgła jak jechałem ale to normalnie bez żadnych oporów wszedł tylko motor za szarpał i tyle i nic większego się nie stało :D możliwe żeby ci się jak TaHa wyróżnił że skrzynia zabrudzona lub

on ma coś raczej na trybach bo nie możliwe żeby nie szło wbić biegu na sprzęgle mi nie raz nie chcący wszedł bieg bez sprzęgła jak jechałem ale to normalnie bez żadnych oporów wszedł tylko motor za szarpał i tyle i nic większego się nie stało :D możliwe żeby ci się jak TaHa wyróżnił że skrzynia zabrudzona lub