[Spid]

Witam, czy istnieje mozliwosc zalozenia do ogara jakiegos lzejszego magneta? Bardzo bym prosil o linki.

[choinka]

http://www.ahpminis.com/s...=ltvuwhcqumnevw to jest to podniesie to moment obrotowy przez co szybciej się kręci
http://www.youtube.com/watch?v=MxIfDCwp1fc tu masz filmik o tym na jakiej zasadzie to działa

[ Dodano: Pią 16 Lip, 2010 ]
Aha zapomniałem powiedzieć że jak to zamontujesz to się pozbędziesz świateł a jak będziesz miał to bardzo słabe

[adro]

jak zalożysz to magneto co podal choinka to nie będziesz miał świateł i będziesz musiał usunąć rozrusznik, to magneto waży 100g (oryginalne około 1000g) można jeszcze kupić magneto o wadze 500g i wtedy nie będziesz miał rozrusznika ale będziesz miał światła, cena takiego to 400zł :)

[Spid]

Aha dzieki ale to napewno podejdzie do ogara? I czemu swiatla by niedzialaly? Jak by to sie przelozylo na osiągi, moim zdaniem jak lzejsze to by lepiej na obroty wkrecal, czyli moze lepszego kopa mial?

[ Dodano: |16 Lip 2010|, o 17:02 ]
adro, jesli mozesz to daj linka. A i czy takie magneto mozna gdziesz kupic na jakiejs polskiej stronie? alegro , mieloch czy cos? Bo z takich zagranicznych to strach kupywac ( narazie i tak niekupie, na jesien mysle zalozyc 72ccm bedzie chlodno, najlepszy czas na docieranie) . A i oczywiscie otrzymujecie punkt.

[ Dodano: |16 Lip 2010|, o 17:48 ]
cz po zalozeniu , ogar tez by tak szybko wchodzil i zchodzil z obrotow? jak na tym filmiku?

[choinka]

Nie będziesz miał świateł bo nie daje tak dużo prądu żeby starczyło na wszystko ta część jest bardziej przeznaczona do crossów niż niż do ogarka. Wątpię żebyś to kupił na polskiej stronie. Tak jak założysz to będzie szybciej się kręcił może wyżej się kręcił bo wał będzie miał lżej co za tym idzie większego kopa będzie miał. Jak założysz to będzie tak jak na filmiku ale na filmiku był silnik 140 a ty masz 50 (chcesz mieć 70) więc będzie efekt jak na filmiku ale nie aż tak szybko. Po prostu będzie szybciej niż w oryginale.

[Spid]

A wiec do ogara nie podejdzie?

[choinka]

Podejdzie ale są swoje plusy i minusy.
Plusy:
Większy moment obrotowy,
Lepsze przyśpieszenie,
Motor zacznie być bardziej zrywny,
Silnik zyska na mocy.
Minusy:
Brak świateł (chyba że kupisz wersje ze światłami),
Brak rozrusznika,
Nie wiem co jeszcze można podać

[adro]

inner rotor kit posiada jedną cewkę która daje tylko prąd pod cewkę, mółbyś się pobawić w podłączenie świateł ale nie licz na normalne światła najwyżej jedną żaróweczkę 10W max.
outer rotor kit ze światłami mogę ci sprowadzić.
najlepiej na początek zmienić pojemność, moim zdaniem mija się z celem chyba że chcesz jak najwięcej mocy wycisnąć z 50ccm, lepiej byś zrobił zakładając sportowy wałek.
do minusów można jeszcze dodać to że motor będzie uzyskiwał troszeczkę później maxymalną moc (nieco większą niż oryginalnie)
w polsce tuningowe części do tego silnika to można powiedzieć mit, bo te chińskie śmieci na allegro to nie wiem do czego się nadają.

[Spid]

http://cgi.ebay.pl/KPRO-1...t-/190368716087 co myslicie o tym? dosc tani

[adro]

to jest takie samo co podał choinka tylko dużo tańsze, oczywiście to jest chińskie, takie samo tylko, że japońskie kosztuje 600zł :)
ale właśnie mi się przypomniało, że lifan 120 i te wszystkie inne mają większy stożek na wale niż zwykła 50ccm, nie wiem jak to się ma do wersji rozrusznikowej ale jak chcesz to możesz zmierzyć swoje i ja bym mógł porównać ze swoim.

[Spid]

Czekaj ale co mam zmierzyc? :D

[adro]

zmierz średnicę stożka i długość wału pomiędzy końcem gwintu a simmeringiem, będziesz mógł to zrobić dopiero po zdjęciu magneta, a do tego potrzebujesz ściągacz.

[Spid]

tylko ze go niemam, ale to nic dzieki za odpowiedzi

[choinka]

Ogólnie adro mówił o tym http://cgi.ebay.pl/High-P...3e#ht_542wt_911 jak to zamontujesz to będziesz miał światła

[Spid]

A o co chodzi z tymi sportowymi wałkami rozrzadu? tez jakies lzejsze są? Ale na nich jest w hu* mocy , na ogar900.com jeden gostek ma, ale taki ogien ze ho ho.

[choinka]

No jak wymieniasz wałek to się opłaca też wymienić sprężyny na twardsze

[adro]

trzeba wymienić sprężyny, wałek ma inne kąty otwarcia i większy skok, przez dłuższy czas zawory są otwarte i bardziej, wałek daje dość dużo mocy tylko jeszcze trzeba odpowiednio dobrać wałek do silnika i stylu jazdy, lecz wałki to dość drogi interes.