[choinka]

Jak wyciągnąć 110% z silnika 110ccm. Podawajcie linki swoje sprawdzone domowe sposoby wszystko. Dla konkretnych odpowiedzi pomógł.

[TaHa]

pół automat od quada ??

[choinka]

Tak półautomat od quada

[speeder]

zmiana cewki na taką z zwiększonym voltażem,lepsza świeca,wydech,stożek,gaźnik,ew turbo

[choinka]

Gaźniki mam 2 od 125 ale nie wiem czy z tych 2 jeden by się złożyło. Cewkę planuję ale kasa jak na razie zbieram na plastiki. Świecę kupię. Wydech trochę kosztowna sprawa. Stożek też planuje polini air box. turbo też jest drogie :/. I jeszcze chciałem kupić takie coś ale nie wiem czy to będzie pasować http://cgi.ebay.pl/Monkey...=item2304682c57 z takich tańszych http://cgi.ebay.pl/INNENR...#ht_2760wt_1165 z takich droższych

[mateusz1128]

po co ci cewki zapłonowe?

[TaHa]

choinka, masz wsteczny ?? ;]

kumpel w quadzie w gaźniku coś tam bawił się i robi quadem co chce a wcześniej był słabszy... Masz gaźnik od tego quada co był w silniku ?

[choinka]

No jak założę tą część to będzie się szybciej kręcił na obroty. Mam wsteczny. Mam 2 gaźniki 125 ale nie wiem czy to są od tego quada

[adro]

gaźnik kei hin pe24 (200-400)
wałek rozrządu R20(400-500) + sprężyny mocniejsze(60-120)
rozszerzone doloty w głowicy (na 28mm) i polerka dolotów oraz komory spalania(ok.100zł)
irydowa świeca (50)
cewka z większym woltarzem
głowica z zaworami 24/28mm (750zł)
tłok hi-comp (12,5:1)(200-300)
4 biegowa skrzynia(130-200)
outer rotor kit (jeśli chcesz mieć światła ale nie będziesz miał rozrusznika)(ok500zł)
manualne sprzęgło (150-300)
odpowietrznik(80-100)
lżejsze dźwigienki zaworów(200)
aluminiowy cylinder(400-500)
i obowiązkowo zmiana zębatek i łańcucha na Fukugawa lub D.I.D (żeby się nie zrywał i tak często nie rozciągał)
w takim zestawieniu przydałaby się chłodnica oleju (200-500)
to "najtańsze" sposoby na tuning silnika
można jeszcze nieco splanować głowicę i dać cieńszą uszczelkę żeby uzyskać efekt tłoka hi-comp :)

[choinka]

O outer rotor kit mogę zapomnieć bo ja nie mam kopki. skrzynie mogę przełożyć z mojego starego silnika sprzęgło tak samo cewkę pewnie i tak kupię nową gaźnik podobno ma mechanik u mnie w mieście i mówił że by mógł się wymienić dolot sobie poszerzę tylko nie wiem czy będę polerował odpowietrznik może też zrobię chłodnicę mam w zamiarze kupić zębatki też chciałem kupić na przód 16 tył bez zmian reszta to raczej nie real

[patryk3222]

Mam Ogarka 900 z silnikiem od 110 cm3 lecz zębatka zdawcza jest od 50cm3. Ogarek wyciąga ledwo 70 k./h. Jaką radzicie wstawić zębatkę? O ile zębów ją powiększyć. A i jeszcze jedno. Jaki jest najlepszy olej do silnika?


POZDRO

[kropla1]

Najlepiej by było jak byś założył inny temat!!
Zębartke daj 16, lub troszke większa na przód.
olej najlepszy półsyntetyczny

[speeder]

ja bym dał 17z

[Yautja]

[patryk3222]

z przodu mam 13 zębów. a z tyłu jeszcze nie liczyłem.

[choinka]

No silnik jest dotarty nic tylko założyć i jechać na max
patryk3222, a na koło idzie bez większych problemów??

[Yautja]

Policz jeszcze ilość zębów z tyłu a na przód załóż 15z
Żeby uzyskać więcej mocy na tym silniku musiałbyś kupic wiekszy gaźnik

[patryk3222]

na koło stawiam go bezproblemowo.
a gaźnik mam od 110cm3.
słyszałem, że można tylko z przodu wymienić zębatkę o kilka zębów większą a efekty będą bardzo widoczne. czy to prawda?

[Yautja]

Czytaj uważnie posty <czyta> Pisałem żebyś wstawił wiekszą zębatkę na przód-wzrośnie ci v-max ale spadnie moc

[adro]

jeśli masz prawidłową moc to wstaw spokojnie 16z na przód a na tył też troszkę mniejszą jak będzie to dla ciebie nie wystarczające, ale 13z bardzo go spowalnia ale powinieneś mieć naprawdę dużą moc