[sleep34]

dobra jakoś się udało ściągnąć te sprężyny no i teraz jest problem z założeniem może ktoś ma jakieś sprawdzone pomysły ??

[Yautja]

http://www.youtube.com/wa...eos=giQlF3IPNyA

[sleep34]

Dzieki ci TaHa tylko nie wiem czym zastapic takiego klucza co na tym filmuku bo takiego nie mam zwykla rurka nie bedzie bo próbowałem

[TaHa]

sleep34, klucz nasadowy taki jak odkręcasz świecę tylko mniejszy i ew. dłuższy ;]

[sleep34]

rozrzad ustawiony.Wszystko założone odpala itp.Teraz jest jednak inny problem nie zaleznie od ustawienia zaworu ssącego to on stuka. I nie wiem co mam zrobic ustawiałem nawet tak że wogule luzów nie było i nic. Stuka na górze wiec to chyba zawór ale mogę się mylić. A może byc tak że stuka przez złe ustawienie rozrządu moga przez to stukac zawory o tłoka Prosze o pomoc

[kropla1]

pewnie tłok odwrotnie założyłeś...

[sleep34]

tłok jest założony n do góry czyli dobrze

[ Dodano: |5 Maj 2010|, o 20:14 ]
zaraz wstawie filmik na youtube

[adro]

jeśli przy in miałeś większe wcięcie to masz dobrze.
jeśli masz głowicę pod ten cylek to masz coś źle zrobione, bo jeśli na 50ccm nie stukał to teraz też nie powinien, weź odkręć dekielek od zaworu ssącego i obracaj magnetem aż konik nadusi na zawór potem gdy już odbije obróć jeszcze troszkę i wtedy ustaw luz.
a to klepanie to tak jakby tłok uderzał w zawór czy co?

[kropla1]

sleep34, czasem to n czy in źle wybijają, u mojego kumpla tak było, że ten napis trzeba było ten napis na dół.
Trzeba patrzyć większa diura do większego zaworu

[sleep34]

http://www.youtube.com/watch?v=RR5C3Z_9nJo

[ Dodano: |5 Maj 2010|, o 20:35 ]
Adro chodzi jak czołg :D

[kropla1]

tłok wali o zawory, jak nic, według mnie tłot jest odwrotnie założony.
Tak samo mi waliło, jak założyłem seryjną głowice do cylka i tłoka 72

[sleep34]

Sprawdziłem i tłok jest załozony dłuższa szpara go góry nie wiec czy głebsza ale chyba dobrze do mniejszego zaworu jest krótsza jeżeli chodzi o długosc. Jednak zaciekawiła mnie inna rzecz gdy troche popuszcze srubki od głowicy to juz nie puka a gdy je dobrze dokrece to puka czyżby wada produktcyjna ?? a jak by dał 2 uszczelki to stracił by pewnie moc nie ?? Prosze o odp

[kropla1]

a głowice masz 72?

[sleep34]

no niby jest sprawdzałem dla porównania to komora spalanie jest wieksza

[adro]

zdejmowałeś głowicę? jeśli tak to powinieneś widzieć jakieś uszkodzenia itp na tłoku czy głowicy, ja na tych fotkach przynajmniej nic nie widzę. jeśli uszczelka ma 47mm średnicę to jest dobra jeśli mniejszą to zła.
ustaw na T i zrób foto ustawienia zębatki rozrządu, wtedy zobaczymy czy dobrze ustawiłeś.
Jeśli masz dobrze założone zawory oraz dobrze ustawione zawory i rozrząd, to może być wina jakiegoś błędu produkcyjnego.

[sleep34]

ok to ide wszystko załozyc i porobie foty .Ps foty robione nokia n82

[ Dodano: |6 Maj 2010|, o 17:18 ]


[ Dodano: |6 Maj 2010|, o 17:19 ]


[ Dodano: |6 Maj 2010|, o 17:26 ]
Teraz całego sprzetu

[Yautja]

Popraw zdjęcia bo nic nie widać

[prezes]

Co do rozrządu:
Zembatka w głowicy nie jest idealnie ustawiona względem tego wcięcia co jest w głowicy. Moim zdaniem jest kwestia równego ustawienia "T" w otworze :)
Przestawienie rozrządu o ząbek do tyłu lub przodu zwiększy tylko tą różnicę o której pisałem. Ja szukałbym problemu w głowicy.

[sleep34]

jak dam o ząbek nizej to dopiero bedzie zle. w tedy bedzie wychodziło dokładnie na F a nie na t teraz jest bliżej t

[prezes]

Dokładnie. Czyli rozrząd jest OK. Szukaj przyczyny w głowicy :)