Poprzedni temat «» Następny temat
wybór cylka
Autor Wiadomość
sleep34 


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2010
Posty: 56
Skąd: Kolbuszowa
Wysłany: |7 Maj 2010|, o 19:35   

no zobaczymy spróbuje podłożyć jeszcze jedna uszczelke pod cylinder :p No bo jak trochę popuszczę głowice głowice to już nie puka :p

[ Dodano: |8 Maj 2010|, o 00:00 ]
Dzięki chłopaki problem rozwiązany. Dorobiłem 3 uszczelki po cylinder (nie pod głowice) z cienkiej tekturki zlepiłem nasmarowałem silikonem wysoko temp. włożyłem wszystko założyłem odpalam i ładnie chodzi to na 100 % jest wada przy produkcji. te 1 góra 2mm cofnięcia się tłoka przez uszczelkę starczyły i jest ok. Słychac jeszcze takie malutkie cykanie to juz wina niewyregulowanych zaworów. Jeszcze raz wszystkim dzięki. Wszystkim Pomógł
Ostatnio zmieniony przez sleep34 |8 Maj 2010|, o 21:45, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
speeder 


Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy
Dołączył: 13 Maj 2009
Posty: 1063
Skąd: Księżopole
Wysłany: |8 Maj 2010|, o 19:37   

tylko 21mm tobardzo dużo,żeby mocy nie stracił przez małą kompreche
_________________
Bo ona ma takie śliczne oczy
 
 
 
sleep34 


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2010
Posty: 56
Skąd: Kolbuszowa
Wysłany: |8 Maj 2010|, o 21:42   

sorka tam miało być 1 góra 2 mm :p
 
 
speeder 


Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy
Dołączył: 13 Maj 2009
Posty: 1063
Skąd: Księżopole
Wysłany: |9 Maj 2010|, o 11:39   

a no to spoko,ale pamiętaj ,że tam 1mm to naprawde bardzo dużo ;)
_________________
Bo ona ma takie śliczne oczy
 
 
 
sleep34 


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2010
Posty: 56
Skąd: Kolbuszowa
Wysłany: |9 Maj 2010|, o 12:20   

speeder myśle że wiecej niz te 0.3 konia nie strace ;p
 
 
kropla1 



Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 18 Paź 2009
Posty: 852
Skąd: ok. Nowego Sącza
Wysłany: |9 Maj 2010|, o 18:34   

0.3 to jest diżo, przecież przy zmianie cylindra moc wzrasta tylko o 1.5 KM
_________________
Motocykliści dzielą się na 2 grupy:

1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 
 
 
adro 



Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 792
Skąd: Kartuzy , pomorskie
Wysłany: |10 Maj 2010|, o 19:29   

ale moment się zwiększa, ale jeśli ci uderzał tlok to znaczy, że gdzieś brakowało tego 1-2mm
 
 
 
Yautja 



Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy
Dołączył: 29 Sty 2009
Posty: 1051
Skąd: Chełmno
Wysłany: |10 Maj 2010|, o 19:48   

Na lato chyba lepszy 10W40
_________________
Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika!
 
 
 
sleep34 


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2010
Posty: 56
Skąd: Kolbuszowa
Wysłany: |21 Maj 2010|, o 16:01   

witam ponownie kupilem zebatke 16 z i mam problem poniewaz łańcuch jest za krótki :( Mozecie podac jakies linki z allegro łancucha ktory bedzie idealny do zebatki 16 z ?? z gory dzieki
 
 
TaHa 



Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 1178
Skąd: Poznań
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: |21 Maj 2010|, o 16:05   

sleep34, ja kupowałem łańcuch nowy i też wydawał mi się krótki nie mogłem go za chiny włożyć na zębatkę :/ Założyłem jakoś na starą przejechałem się 10km i musiałem naciągać łańcuch :D Załóż na starą aby się troszkę rozciągnął łańcuch ^^
_________________
Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ...
 
 
sleep34 


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2010
Posty: 56
Skąd: Kolbuszowa
Wysłany: |21 Maj 2010|, o 16:20   

a gdy bym załozył 15z to był by juz dobry ?? bo go załozy ale jest strasznie naciagniety załozyłem na hama ale to nie bedzie tak jezdziło ciezko kołem obrócic :D

[ Dodano: |21 Maj 2010|, o 17:23 ]
bo słyszalem tu na forum ze jest duzo słabszy na 16 z a v-max nie jest wcale lepszy
 
 
kropla1 



Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 18 Paź 2009
Posty: 852
Skąd: ok. Nowego Sącza
Wysłany: |21 Maj 2010|, o 16:29   

seryjny łańcuch jest wystarczająco długi, tylko trzeba go poluzować, od tego jest regulacja
_________________
Motocykliści dzielą się na 2 grupy:

1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 
 
 
sleep34 


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2010
Posty: 56
Skąd: Kolbuszowa
Wysłany: |21 Maj 2010|, o 16:31   

rzecież nie jestem idiotom :D poluzowałem na maxa

[ Dodano: |21 Maj 2010|, o 17:46 ]
zamówilem 15z
 
 
choinka 



Pojazd: Ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 925
Skąd: Sieraków
Wysłany: |21 Maj 2010|, o 17:25   

Możesz jeszcze koło do przodu przesunąć.
 
 
 
sleep34 


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2010
Posty: 56
Skąd: Kolbuszowa
Wysłany: |21 Maj 2010|, o 17:45   

przesónołem na maxa
 
 
adro 



Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 792
Skąd: Kartuzy , pomorskie
Wysłany: |21 Maj 2010|, o 18:36   

jeśli koło jest przesunięte na maxa do przodu (tak że nakrętki od naciągu są odkręcone a już dalej nie idzie), a jakoś idze włożyć to w takim razie pojeźdź jeszcze trochę na oryginalnej zębatce (wcześniej naciągnij mocno) i powinien się trochę rozciągnąć i wtedy spróbuj.
Lepszym rozwiązaniem by było kupić nowy łańcuch, ale sądząc po tym jak masz nie za bardzo rozciągnięty to trochę szkoda.
Jeśli mówisz, że zakładasz jakoś na chama to 15 wejdzie spokojnie.
Przy 50ccm złapiesz lekkiego muła, ale na trasie jazda z prędkością 70km/h będzie mniej uciążliwa tylko żeby jeszcze się rozpędził :D
 
 
 
sleep34 


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2010
Posty: 56
Skąd: Kolbuszowa
Wysłany: |21 Maj 2010|, o 20:00   

mam 72 cmm ;p
 
 
MaRi 
Jestem hardkorem.



Pojazd: OGAR 900
Wersja: Ogar 900 '09 Silver-Black
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 26 Sty 2009
Posty: 247
Skąd: NRŚL
Wysłany: |21 Maj 2010|, o 20:09   

Ja mam 15z i mechanik jakoś się poradził chodź mówił że łańcuch powinien być dłuższy i żebym nie jeździł z drugą osobą.
_________________
http://img218.imageshack....15/14l6l54w.gif
http://www.sadistic.pl/pics/problem.gif
 
 
sleep34 


Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lut 2010
Posty: 56
Skąd: Kolbuszowa
Wysłany: |21 Maj 2010|, o 20:12   

mysle że powinna wejsc 15 bez problemów jak z trudem weszła 16. Ta 13 oryginalna co teraz mam to jest w strasznym stanie :D podpiłowana zab urwany taka mala sie zrobiła :D
 
 
kropla1 



Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 18 Paź 2009
Posty: 852
Skąd: ok. Nowego Sącza
Wysłany: |21 Maj 2010|, o 20:20   

ja założyłem 16z, łańcuch seryjny i luzu zostało jeszcze od cholery!
_________________
Motocykliści dzielą się na 2 grupy:

1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

calling cards części jaguar wysyłka sms


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Skórka: Webdigital.pl / Kodowanie: www.DuDeStudio.pl
najtańszy kredyt na mieszkanie system dociepleń Bez BIK

Wszelkie prawa zastrzeżone © Wypowiedzi należa do ich autorów, za tresć administracja forum nie odpowiada.

linkowanie konta bankowe