Poprzedni temat «» Następny temat
Wymiana simeringu
Autor Wiadomość
lukaszmchw 
PROdriver



Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Mar 2009
Posty: 97
Skąd: Miechów
Wysłany: |6 Lut 2010|, o 13:41   Wymiana simeringu

Mam pewien problem. Otóż, gdy na polu jest ciepło, silnik rozgrzeje się do temperatury roboczej, zaczyna mi lać się olej. Po wielu tygodniach poszukiwań i wykluczeniu różnych miejsc, skąd mógł lać się olej doszedłem do wniosku, że leje się on z simeringu z lewej strony, na którym chodzi magneto.
Chciałem wymienić ten simering tylko nie wiem jak się za to zabrać. Wiem, że muszę odkręcić osłonę od magneta (to wszystko z lewej strony) i później po kolei, jak zdjąć magneto, itd. Jakie będą narzędzia potrzebne? Ile czasu zajmie taka wymiana?

Do serwisu na pewno nie pojadę, bo po pierwsze motor nie jest już na gwarancji (skończyła się ona wraz z drugim przeglądem), a po drugie koszty jakie mi powiedzieli to:
- linka sprzęgła 41 zł, wymiana 20 zł
- simering 5 zł, wymiana 60 zł
także odpada serwis. Więc jak się zabrać za tą wymianę simeringu? I jakie narzędzia przygotować?
_________________
Przyczepności!

Prędkość maksymalna: 78 km/h
Spalanie: ?
Osiągi:
- na 1 biegu: 25 km/h
- na 2 biegu: 50 km/h
- na 3 biegu: 60 km/h
- na 4 biegu: 78 km/h
 
 
TaHa 



Pojazd: Ogar 900 Racing
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 53 razy
Dołączył: 27 Lis 2009
Posty: 1178
Skąd: Poznań
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: |6 Lut 2010|, o 13:51   

Na pewno ściągacz magnetu i nowy symering ;]

P.S - mi uciekał olej a jak przeleciałem w koło silnik i dokręciłem śrubki bo były nie które luźne to przestało lecieć xD Ale mi to znikoma ilość uciekała ;]
_________________
Nowe plany na nowy tuning :D Czy się uda ? Zobaczycie ...
 
 
kurczak4162 
kurczak


Pojazd: Romet ogar 900 wsk 175 kobuz
Wersja: Ogar 900 '09 Silver-Black
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 26 Gru 2009
Posty: 254
Skąd: Zakępie
Wysłany: |6 Lut 2010|, o 15:26   

że by wymienić zimeringi musisz rozpołowić cały silnik bo inaczej będzie zile
 
 
 
adro 



Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 792
Skąd: Kartuzy , pomorskie
Wysłany: |11 Lut 2010|, o 17:07   

kurczak4162, jak się nie znasz to nie pisz
wyciągasz magneto i potem prawdopodobnie zębatkę łańcuszka rozrządu i następnie powinien być okrągly dekielek na 2 śrubkach i to odkręć i na tym dekielku powinien być simmering :) nie mam wersji z rozrusznikiem więc piszę prawdopodobnie :)
 
 
 
lukaszmchw 
PROdriver



Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Mar 2009
Posty: 97
Skąd: Miechów
Wysłany: |11 Lut 2010|, o 20:07   

A pozniej jak wymienie simering i zaloze magneto, to musze ustawiac zaplon? Jak to jest z tym magnetem?
_________________
Przyczepności!

Prędkość maksymalna: 78 km/h
Spalanie: ?
Osiągi:
- na 1 biegu: 25 km/h
- na 2 biegu: 50 km/h
- na 3 biegu: 60 km/h
- na 4 biegu: 78 km/h
 
 
prezes 



Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 51 razy
Dołączył: 19 Gru 2008
Posty: 314
Skąd: Sławoborze
Wysłany: |11 Lut 2010|, o 21:23   

Nic nie musisz ustawiać. Magneto bez problemu ustawisz. Tylko nie zgub przy ściąganiu klina i potem odpowiednio magneto dokręć aby klina nie ścięło.
_________________
Szkoła ekonomicznej jazdy xD
 
 
 
mariusz1140 


Pojazd: Sprinter
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 06 Lut 2009
Posty: 192
Skąd: Pacanow
Wysłany: |11 Lut 2010|, o 21:24   

Nie musisz ustawiać zapłonu :)
_________________
Jak pomogłem kliknij "Pomógł"

:D:D:D:D:D:D:D:D:D
 
 
lukaszmchw 
PROdriver



Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Mar 2009
Posty: 97
Skąd: Miechów
Wysłany: |13 Lut 2010|, o 07:42   

A jak ustawie to magneto? Wiem ze tam na nim jakies oznaczenia sa, ale kompletnie nie wiem co oznaczaja.
_________________
Przyczepności!

Prędkość maksymalna: 78 km/h
Spalanie: ?
Osiągi:
- na 1 biegu: 25 km/h
- na 2 biegu: 50 km/h
- na 3 biegu: 60 km/h
- na 4 biegu: 78 km/h
 
 
adro 



Pojazd: 3 x honda dax, cy50, 2 x rv90
Pomógł: 107 razy
Dołączył: 24 Sty 2009
Posty: 792
Skąd: Kartuzy , pomorskie
Wysłany: |13 Lut 2010|, o 09:40   

na wale masz taki klin jak już koledzy powiedzieli, no w magnecie też masz takie wcięcie no i musisz dokładnie wycelować i potem nie musisz nic ustawiać tylko skręcasz.
 
 
 
lukaszmchw 
PROdriver



Pojazd: Romet Ogar 900
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Mar 2009
Posty: 97
Skąd: Miechów
Wysłany: |13 Lut 2010|, o 14:18   

A czy takim ściągaczem zdejmę magneto?

http://allegro.pl/item910...neta_4_suw.html
_________________
Przyczepności!

Prędkość maksymalna: 78 km/h
Spalanie: ?
Osiągi:
- na 1 biegu: 25 km/h
- na 2 biegu: 50 km/h
- na 3 biegu: 60 km/h
- na 4 biegu: 78 km/h
 
 
kropla1 



Pojazd: ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 43 razy
Dołączył: 18 Paź 2009
Posty: 852
Skąd: ok. Nowego Sącza
Wysłany: |13 Lut 2010|, o 16:22   

tak
_________________
Motocykliści dzielą się na 2 grupy:

1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Try Sleeping With A Broken Heart dowcipy sala zabaw


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Skórka: Webdigital.pl / Kodowanie: www.DuDeStudio.pl
Popularne blogi opony gdańsk Katalog Stron

Wszelkie prawa zastrzeżone © Wypowiedzi należa do ich autorów, za tresć administracja forum nie odpowiada.

Przeprowadzki Wrocław administrator WWW bid directory grafik litery podświetlane kryzys finansowy w USA