[Vadi *RDE*]

Witam serdecznie.

Kolejny raz wzięła mnie wena na utworzenie nowego tematu by zaspokoić głód mojego mózgu. Mianowicie, mam Ogarka z roku 2009, który jest odblokowany. Co jakiś czas "śmigam" sobie z kolegą, który także ma ogara lecz z roku 2008. I na przykład jedziemy sobie na prostej i On mnie odstawia bez "wysiłku". Może troszkę dokładniej wytłumaczę:
Gdy On ma na przykład 65 to ogi nie "drze" się jak by go zarzynali. Lecz gdy ja mam tyle to jest na odwrót.
W taki sposób muszę się czołgać za kolega z prędkością przy której mój ogi tak nie "drze japy". Ponieważ nie lubię jechać w takich warunkach. Pozdrawiam i czekam na sensowną odpowiedź.

PS: Ogi mojego kumpla w żaden sposób nie był tuningowany mechanicznie. Problemem nie są zębatki ponieważ obaj posiadamy takie same.

[speeder]

skoro zębatki odpadają (wymieniałeś u siebie?) to słaba komprecha

[Vadi *RDE*]

Nie wymieniałem, miałem taki zamiar i przed zakupem chciałem się upewnić więc skoczyłem do kumpla i sprawdziliśmy. Kompresja - w jaki sposób sprawdzić ? Z resztą na słabej kompresji nie uciągnął bym 75...

[adro]

może sprzęgło ci się ślizga, przyśpieszenie jest podobne masz oryginalny filtr, masz dopalcz spalin?

[Vadi *RDE*]

Motor jest taki jaki kupiłem - czyli standart. Jedyne co było wymieniane to moduł zapłonowy.

[kurczak4162]

a zębatkae zdawczą masz taką samą jak kumpel

[Ziom97]

kurczak4162, PATRZ TROCHĘ!

Cytat:

Problemem nie są zębatki ponieważ obaj posiadamy takie same.

[TaHa]

Vadi *RDE*, 09 mają 13z i ciągną 72 :) Załóż 15z to przy 65 będzie mieć wolne obroty :) może jest też różnica w tylnej zębatce ? :) Masz + jeszcze standart filtr powietrza :/ no i ten zawirowywacz spalin... Wywal zawirowywacz i na króćcu zaklei poxiliną, węźyk co idzie od odmy nich sobie z tyłu wisi, na rurka co idzie od głowicy czarna zaślep ją i załóż stożek "z osłonką" bo pod wiatr może mulić. Najlepiej to by było odrazu dać 72cm3 ;p Ale jak ciężko z kasą to pierw zobacz lub wymień zębatkę przód i sprawdź tył, wywal zawirowywacz, ew. daj stożek. Możesz też mieć lekko rozlegurowane zawory, albo coś z gaziorem

[kurczak4162]

Ziom97, wiem że tak pisał ale może zdawczej nie sprawdzał

[speeder]

moim zdaniem to jedynie nie zmieniona zdawcza 13z u siebie 14 u kolegi,ew to co pisał adro sprzęgło się śizga

[Vadi *RDE*]

Dziękuje wszystkim za odpowiedź. Dzisiaj gdy będę miał chwilkę policzę ząbki na zębatkach. Właśnie się zastanawiam nad tą zębatką 14z. Bo podobno polepsza v max a nie traci przyspieszenia.
TaHa, 15z to jedynie gdybym miał większą pojemność bo na 50 to by ładnie mocy stracił. A co do tego zawirowywacza to nie będę kombinował bo mam jeszcze na gwarancji i pro mechanicy by szaleli. A z resztą muszę jechać na gwarancje bo przekroczyłem o 100+km :) W najbliższym czasie odezwę się co z tym zrobiłem i jaki był rezultat. Pozdrawiam serdecznie.