Poprzedni temat «» Następny temat
zębatka przednia
Autor Wiadomość
radek310 



Pojazd: ogar 900+neony
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Dołączył: 14 Sty 2010
Posty: 15
Skąd: szafranki
Wysłany: |24 Lip 2010|, o 11:27   zębatka przednia

co myślicie o zmianie zębatki przedniej na mniejszą. Czy nie by było żadnych awarii ?
 
 
 
Yautja 



Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy
Dołączył: 29 Sty 2009
Posty: 1051
Skąd: Chełmno
Wysłany: |24 Lip 2010|, o 11:46   

Awarii nie będzie,ale jaką masz teraz?
_________________
Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika!
 
 
 
Spid 



Pojazd: Romet
Wersja: Ogar 900 R Racing
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 15 Lip 2010
Posty: 182
Skąd: Długie
Wysłany: |24 Lip 2010|, o 14:09   

Jeśli nie zmieniał to 14/46 :) Jak byś zalożył 13z miał byś lepsze przyspieszenie, torszke slabszy v max jakies 3km/h . Awari nie bylo by zadnych bo niby od czego :P Tylko teraz zalozmy ze jadąc 60km/h na 4 przy 14z z przdu masz 6000 obr, to na 13 mial bys 6500-7000 obr, coś takiego.
 
 
 
speeder 


Pojazd: romet ogar 900
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Pomógł: 111 razy
Dołączył: 13 Maj 2009
Posty: 1063
Skąd: Księżopole
Wysłany: |24 Lip 2010|, o 15:06   

awarii by nie było : ja sam myśle o zmianie na 13z
_________________
Bo ona ma takie śliczne oczy
 
 
 
Yautja 



Pojazd: Jawa Robby
Pomógł: 60 razy
Dołączył: 29 Sty 2009
Posty: 1051
Skąd: Chełmno
Wysłany: |24 Lip 2010|, o 17:04   

Ja miałem oryginalnie 13/39 i przy 60-70 były już wysokie obroty(żeby nie zamęczyć silnika bym musiał jechać cały czas 60)
_________________
Najpiękniejsza muzyka to ryk silnika!
 
 
 
radek310 



Pojazd: ogar 900+neony
Wersja: Ogar 900 '08 Silver-Black
Dołączył: 14 Sty 2010
Posty: 15
Skąd: szafranki
Wysłany: |25 Lip 2010|, o 11:49   

ja wczoraj zmieniłem na 13z ale jedzie szybciej .ponieważ jeszcze nie jechałem 80km/h a na nowej zębatce jechałem na tej samej drodze
 
 
 
Darob14 


Pojazd: Romet Ogar 900 110ccm
Dołączył: 28 Sty 2011
Posty: 7
Skąd: gdzies w Lubuskim
Wysłany: |9 Lut 2011|, o 14:44   

JA MAM Z PRZODU 13 Z TYŁU 42 OD HONDY CBR125 ŁAŃCUCH MOCNIEJSZY NIE ROZCIĄGA SIĘ TAK JAK ORYGINALNY I NIE MA LUZÓW NA ZĘBACH ,JEST DOPASOWANY IDEALNIE .POJEMNOŚĆ 72CCM NA PROSTEJ VMAX WSKAZÓWKA POKAZUJE PLASTIK.ZROBIŁEM JUŻ NA 72CCM 15000 KM I DALEJ KULA JAK NOWY.TŁOK NARAKU NEW EDITION
_________________
jak Bruce lee fu fu fu smoka wejście
 
 
maniek 


Pojazd: OgAr 900 2009r
Wersja: Ogar 900 '07 Silver-Black
Dołączył: 01 Cze 2011
Posty: 2
Skąd: nm
Wysłany: |1 Cze 2011|, o 19:42   

ja mam 16z z przodu i 47z z tylu i cylindrek 65ccm i spokojnie zamykam licznik
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Okna Łódź kurs wizażu kraków Katalog stron seo darmowy.


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Skórka: Webdigital.pl / Kodowanie: www.DuDeStudio.pl
aforyzmy druk bielsko Katalog mody

Wszelkie prawa zastrzeżone © Wypowiedzi należa do ich autorów, za tresć administracja forum nie odpowiada.

Książka napraw Octavia 2 rusztowania konto oszczednosciowe